浙商證券研報稱，伴隨醫(yī)保統(tǒng)籌支付范圍的逐步擴大，具備比價條件的高毛利率/高銷售額的醫(yī)保品種面臨降價風險，中藥公司通過精細化、智能化、系統(tǒng)化等方式提質(zhì)增效或能實現(xiàn)業(yè)績和股價的持續(xù)上漲。繼續(xù)推薦看院外、買品牌的邏輯，看好強品牌力、強價格管控力、持續(xù)提質(zhì)增效的中藥企業(yè)。
意志銀行報告寫道，蔚來的新品牌Firefly螢火蟲的銷售前景仍不明朗。這家汽車制造商正計劃于明年4月在該品牌之下推出一款掀背車，并已確定預(yù)售價格為人民幣148,800元。這把該車定位于高端小型車細分市場，將同Mini EV、吉利與梅賽德斯合資企業(yè)旗下Smart、領(lǐng)克的Z20以及極氪的X車型展開競爭。由于Firefly螢火蟲獨特的外觀設(shè)計，德意志銀行對這款車的銷售表現(xiàn)持相對保守的看法。該經(jīng)紀商預(yù)計蔚來這款車的月銷量將為1,500輛，這低于蔚來預(yù)測中數(shù)千輛的月銷量。
12月23日下午消息，市場研究和咨詢公司益普索近期發(fā)布了《2024 中國品牌全球信任指數(shù) GTI?》報告（以下簡稱《報告》）?！秷蟾妗分赋觯瑥娜蚍秶鷣砜?，歐美品牌雖仍居信任度領(lǐng)先地位，但已連續(xù)多年停滯下滑。與之形成鮮明對比的是，中日韓品牌信任提升勢頭強勁。在發(fā)達市場，中國品牌信任指數(shù)呈穩(wěn)步上升態(tài)勢，不信任比例持續(xù)下降。值得注意的是，不同發(fā)達市場對中國品牌信任度出現(xiàn)不同程度的分化。其中，英美市場對中國品牌信任度大幅上升，美國有42%的受訪者表示非常信任和比較信任中國品牌，較 2021 年增長5個百分點；英國受訪者的這一比例更是從 2021 年的29%飆升至 2024 年的39%。（新浪科技）
國泰君安表示，2025年汽車行業(yè)自主品牌有望繼續(xù)崛起，老牌國企掀起改革浪潮；特斯拉、華為等帶動智駕不斷迭代，城市NOA產(chǎn)品不斷完善，高速NOA滲透率加速提升；汽車產(chǎn)業(yè)鏈憑借先進制造和智能化優(yōu)勢逐步向機器人產(chǎn)業(yè)鏈延伸，帶來新增量。推薦自主品牌崛起、國企改革、智能駕駛、機器人產(chǎn)業(yè)鏈延伸等方向。
東海證券研報指出，隨著大規(guī)模設(shè)備更新政策和房地產(chǎn)金融政策陸續(xù)落地，國內(nèi)內(nèi)需逐步復蘇回暖。海外方面，國內(nèi)企業(yè)正在布局海外售前售后網(wǎng)絡(luò)，建立海外當?shù)禺a(chǎn)能，進入全球化加速期市場滲透率逐步提升，有效平滑國內(nèi)外周期。建議關(guān)注海外深度布局，品牌認可度高，產(chǎn)品矩陣完善，費用利用高效，研發(fā)實力強勁的機械設(shè)備龍頭企業(yè)。
全球車型的批量生產(chǎn)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，大幅度降低單位成本，帶來顯著的成本效益，而且還能夠在全球范圍內(nèi)進行品牌推廣，提高品牌的知名度和影響力，甚至改變企業(yè)的命運。以特斯拉Model Y為例，作為一款全球車型，特斯拉Model Y去年以122萬輛的銷量，取代豐田RAV4成為全球銷冠。這不僅為特斯拉帶來巨大的規(guī)模效應(yīng)和現(xiàn)金流，而且預(yù)示著全球暢銷車型已經(jīng)進入2.0的新老交替時代，純電車型取代燃油車，智能取代純機械屬性，全球車型的門檻已發(fā)生變化。
國泰君安證券發(fā)布研報稱，隨著中國摩托車優(yōu)質(zhì)供給的豐富，自主摩托車逐步開啟品牌出海之路，尤其是自主中大排摩托車出海加速。目前我國摩托車的全球份額較日系和印度有較大提升空間，剔除代加工形式的出海，中國自主品牌出海市場更加廣闊。中大排車型出海加速，有望不斷提升我國摩托車出口的平均價格。品牌出海疊加排量升級，摩托車出口將實現(xiàn)量價齊升。
中信證券指出，第26屆亞洲寵物展8月21-25日于上海舉辦。本次亞寵展國產(chǎn)品牌熱度仍高，吸引眾多專業(yè)觀眾及消費者。其中國內(nèi)龍頭企業(yè)旗下品牌也發(fā)力亞寵展，相繼推出迭代更新產(chǎn)品。當前國內(nèi)寵物食品市場仍處于“大行業(yè)，小龍頭”的發(fā)展階段，品牌競爭不斷加劇，但國貨龍頭品牌通過持續(xù)產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道發(fā)力、品牌建設(shè)不斷提升市場份額，盈利能力也在逐步提升。
天風證券表示，今年亞寵展規(guī)模再創(chuàng)新高，覆蓋寵物全產(chǎn)業(yè)鏈。頭部國產(chǎn)品牌推陳出新能力強，看好國產(chǎn)品牌崛起：1）乖寶寵物：核心品牌持續(xù)發(fā)力，汪臻醇首度亮相亞寵展；2）佩蒂股份：爵宴產(chǎn)品梯隊持續(xù)豐富，風干糧主糧值得期待；3）中寵股份：頑皮核心單品復購率高，領(lǐng)先聯(lián)名甄嬛傳營銷策略創(chuàng)新；4）路斯股份：“搖一搖”主糧提升寵主互動性。
“一些新能源品牌快刀斬亂麻、壓縮開發(fā)周期，降低品質(zhì)標準，急于將拼裝車推出市場，將隱患轉(zhuǎn)嫁給用戶，收割韭菜；在看得見的地方冰箱、彩電、大沙發(fā)盡顯豪華，在看不到的地方使用廉價平替，減配減料?！痹诮张e行的新車發(fā)布會上，東風本田銷售部副部長楊忠華這樣說道。和中國品牌推出的新能源汽車產(chǎn)品相比，合資品牌新能源產(chǎn)品普遍被認為配置低、智能差，這也是合資品牌新能源產(chǎn)品銷量難見起色的重要原因。楊忠華認為，有些新能源品牌白手起家，玩資本運作，玩流量玩概念，他們不懂只有原創(chuàng)才是腳踏實地；部分新能源品牌不負責任，壓縮開發(fā)周期，降低品質(zhì)標準，將隱患轉(zhuǎn)嫁給用戶。（一財）
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