乘聯(lián)會8月8日發(fā)布的報告顯示，由于7月廠商生產(chǎn)相對謹慎，批發(fā)減量，形成了月度廠商產(chǎn)量高于批發(fā)2萬輛，而廠商月度國內(nèi)批發(fā)低于零售13萬輛的淡季渠道去庫存走勢，改善了經(jīng)銷商運行壓力。由于合資車企持續(xù)去庫存趨勢，因此近期總體的生產(chǎn)謹慎，1-7月廠商庫存下降15萬輛（去年同期下降4萬輛）?？傮w乘用車國內(nèi)渠道庫存下降46萬輛（去年同期下降14萬輛）。
國家統(tǒng)計局發(fā)布第五次全國經(jīng)濟普查公報，2023年末，批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)法人單位資產(chǎn)總計930153.3億元，比2018年末增長74.0%；負債合計640562.8億元，比2018年末增長76.1%。2023年，批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)法人單位全年實現(xiàn)營業(yè)收入1538103.8億元，比2018年增長74.5%
國家統(tǒng)計局11日發(fā)布的新中國75年經(jīng)濟社會發(fā)展成就系列報告顯示，2023年末我國批發(fā)和零售業(yè)法人單位超過1000萬個，約為1952年的77倍。
光大證券研報表示，5月零售銷售數(shù)據(jù)同比下降主要受到去年同期價格戰(zhàn)刺激下的高基數(shù)影響，但從環(huán)比表現(xiàn)來看市場仍呈現(xiàn)出平穩(wěn)復蘇趨勢。新能源成為拉動全月銷量的關鍵動能?？紤]到中央以舊換新補貼拉動作用逐步顯現(xiàn)、各地方跟進發(fā)布購車優(yōu)惠（地方與中央補貼可疊加、部分地區(qū)放寬置換要求）、以及頭部車企推動技術降本保持市場高景氣度，再疊加主機廠季末沖量的影響，我們預計6月銷量數(shù)據(jù)延續(xù)環(huán)比增長態(tài)勢。
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