周一美股成交額第1名特斯拉收高2.27%，成交301.91億美元。據報道，納斯達克100指數進行年度再平衡，特斯拉、Meta和博通三家公司在其中的影響力有所下降，此前2024年科技板塊的洶涌漲勢令這些股票的規(guī)模達到前所未有的水平。此外有報道稱，特斯拉今年累計召回逾500萬（5135697）輛電動車，或超越福特成今年美國召回最多的品牌。盡管特斯拉僅發(fā)布了15次召回，遠少于Stellantis的67次和福特的62次，但其召回車輛總數高達5135697輛，遠超Stellantis的4722452輛和福特的4370701輛。 這一現象部分歸因于特斯拉部分召回問題能夠通過OTA軟件更新解決，導致單次召回影響的車輛數較多。(環(huán)球市場播報)
瑞銀周一發(fā)布報告，預計特斯拉將于1月2日公布2024年第四季度交付量，數量約51萬輛，同比增長5%，環(huán)比增長10%。瑞銀的預測略低于Visible Alpha的51.2萬輛的一致預期預期，但與投資者50萬至51萬輛的預期范圍相符。不過，瑞銀分析師指出：“鑒于圍繞該股的AI驅動敘事，我們認為交付結果不會像過去那樣具有重要意義?！迸c過往相比，交付數據對特斯拉股價的影響已有所減弱。特斯拉的儲能業(yè)務也值得關注，瑞銀預計該季度部署量將達到9.1吉瓦時，環(huán)比增長32%。這一預測與Visible Alpha的9.6吉瓦時預測非常接近。交付報告公布后，市場焦點將轉向特斯拉1月底的財報電話會議。瑞銀強調，投資者可能會更加關注馬斯克的評論，尤其是關于2025年指引和AI發(fā)展的評論，而非僅僅關注財務指標。特斯拉已表示，2025年的目標是實現20%至30%的銷量增長，即220萬至240萬輛，高于瑞銀和市場共識預期的190萬輛和200萬輛。包括年初預計推出的低價車型和改款Model Y在內的新車型可能會推動這一銷量增長。
韋德布什證券公司的分析師丹·艾夫斯預測，在特朗普政府領導下，人工智能革命和監(jiān)管放松將推動科技行業(yè)的大規(guī)模擴張，納斯達克指數將在18個月內達到25000點。這位分析師預計，在特朗普的領導下，80%到90%的監(jiān)管擔憂將會減輕，微軟將通過并購獲利最多；而特斯拉將成為“山頂上最大的贏家”，部分原因是該公司CEO埃隆·馬斯克很早就與特朗普結盟。今年1月，艾夫斯準確預測納指將在2024年達到20000點大關。
Canaccord Genuity：將特斯拉的目標價從278美元上調至298美元，維持“買入”評級。
周五美股成交額第1名特斯拉收高3.34%，延續(xù)了周四大漲22%的強勁動力，成交426.04億美元。該股本周累計上漲約22%。財報顯示，特斯拉公司實現自2023年夏季以來的最大單季利潤，年內也轉而實現了正回報。馬斯克在財報發(fā)布后的網絡直播中預測明年汽車銷量將增長高達30%并宣布Cybertruck首次實現季度盈利。(環(huán)球市場播報)
民生證券研報指出，一、特斯拉通過技術升級和供應鏈優(yōu)化追求極致的生產效率和規(guī)模優(yōu)勢，通過智能駕駛技術引領行業(yè)發(fā)展。特斯拉布局新車型+新工廠+新技術，拓寬產品矩陣，加速智能駕駛落地。國內供應商響應快速，成本優(yōu)化能力強，產業(yè)鏈相關標的有望持續(xù)受益。二、零部件中期成長不斷強化，看好新勢力產業(yè)鏈+智能電動增量。電動智能重塑秩序，優(yōu)質自主零部件供應商憑借性價比和快速響應能力獲得更多配套同時卡脖子技術借機實現0到1的突破，全球化進程加快，打破外資壟斷格局。建議關注：1）新勢力產業(yè)鏈：關注拓普集團、滬光股份等；2）智能化核心主線：關注德賽西威、上聲電子等。
周四美股成交額第1名特斯拉收盤大漲21.92%，創(chuàng)11年來最大單日漲幅，成交510億美元。特斯拉第三財季營收為251.82億美元，同比增長8%；歸屬于普通股股東的凈利潤為21.67億美元，同比增長17%；毛利率增至19.8%，同比增加約2個百分點。在財報電話會議上，特斯拉CEO馬斯克表示：“盡管宏觀經濟形勢持續(xù)嚴峻，但由于成本較低的汽車和自動駕駛的到來，特斯拉明年的汽車銷量有望增長20%至30%。”特斯拉超強的盈利提升震撼市場，推動其股價飆升。但華爾街機構對特斯拉股價未來的走勢分歧巨大，有些極為看好，甚至預計股價將漲超40%，有些更為謹慎，認為特斯拉還未解決長期的增長擔憂，甚至預計未來股價還會跌近40%。Wedbush分析師Ives給予目標價300美元，預計較周三收盤漲逾40%，稱降價已完全成為過去，這是特斯拉未來AI轉型時提高利潤率的關鍵；摩根大通分析師Brinkman將目標價上調近4%至135美元，仍較周三收盤低近37%，認為“賣碳”收入和營運資本收益這類三季度業(yè)績的成因不可持續(xù)。(環(huán)球市場播報)
10月15日消息，有外媒根據乘聯分會發(fā)布的全國乘用車市場分析報告報道稱，9月份國產特斯拉共交付88,321輛，其中出口16,121輛，在國內市場交付72,200輛。在乘聯分會的報告中，他們還提到在9月份交付的國產特斯拉中，Model Y有51,152輛，Model 3則是37,169輛，不過他們在報告中，并未提及這兩款電動汽車在國內市場的交付量。但對于9月份Model Y和Model 3在國內市場的交付量，有外媒在報道中稱前者是交付48,202輛，Model 3則是交付23,998輛，不到Model Y的一半。從外媒的報道來看，9月份交付48,202輛，是到目前為止特斯拉Model Y在國內市場交付量最高的一個月，創(chuàng)下了新高。（TechWeb）
周五美股成交額第1名特斯拉收跌8.78%，成交311億美元。該股本周累計下跌逾12.9%。特斯拉宣布推出無人駕駛出租車，業(yè)內人士稱非常貴。該公司CEO馬斯克周五在發(fā)布會上宣布推出名為CyberCab的無人駕駛出租車和無人駕駛Model Y。馬斯克表示，Cybercab沒有方向盤和踏板，成本將低于3萬美元。有業(yè)內人士表示，3萬美元買一輛純視覺電動車，其實“非常貴”。一位資深業(yè)內人士表示：“特斯拉最新發(fā)布的這輛純視覺的自動駕駛汽車只有攝像頭，國內這一價位可以買到很好的車了，而不只有兩個座位?！卑涂巳R分析師Dan Levy對特斯拉給出“均配”評級，目標價220美元。他表示：“特斯拉的Cybercab原型和之前的設計相似，但這次發(fā)布缺乏具體細節(jié)。消費者可以買Cybercab，特斯拉也可能會自己運營車隊。近期特斯拉股價下跌可能是因為大家看到新聞后選擇賣出，現在市場更關注公司的基本情況，而這些情況看起來只是一般，沒有特別好?！钡Ω康だ治鰩烞rian Nowak認為：“特斯拉預估的每英里收費0.20美元符合預期，證實了其成本優(yōu)勢。他指出，這驗證了特斯拉目前相對于Uber現有汽車和Waymo有理論成本優(yōu)勢。”(環(huán)球市場播報)
有業(yè)內人士對記者表示，3萬元買一輛純視覺電動車，其實“非常貴”。某國內自動駕駛汽車公司創(chuàng)始人對記者表示：“特斯拉最新發(fā)布的這輛純視覺的自動駕駛汽車只有攝像頭，國內這一價位可以買到很好的車了，而不只有兩個座位?！保ǖ谝回斀洠?/p>
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