我國汽車車門行業(yè)發(fā)展分析

　　汽車行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。進入21世紀以來，我國汽車行業(yè)高速發(fā)展，形成了多品種、全系列的各類整車和零部件生產(chǎn)及配套體系，汽車的普及率明顯提高，我國已經(jīng)成為世界汽車產(chǎn)銷大國。國內(nèi)經(jīng)濟的增長、城市化程度的加深、居民生活水平的提高是推動我國汽車行業(yè)增長的主要因素，而眾多的人口和較低的人均汽車保有量則顯示出我國汽車行業(yè)還有很大的發(fā)展空間。

　　雖然我國汽車市場存在巨大的需求空間，但是近年來隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，我國汽車保有量和人均汽車保有量快速增加，2013年底我國汽車保有量已增至1.37億輛，2010~2013年間復合增長率為20.65%，每千人汽車保有量增至101輛，較2010年底翻了近一倍。

　　據(jù)宇博智業(yè)市場研究中心了解，目前市面上大部分主流車型采用的車門板金結(jié)構(gòu)主要有“全尺寸內(nèi)外板結(jié)構(gòu)”、“滾壓窗框結(jié)構(gòu)”和“半開放式車門結(jié)構(gòu)”，這些不同結(jié)構(gòu)的車門上采用的密封條結(jié)構(gòu)也是不一樣的，它們有各自的特點，以及各自所采用的密封條的結(jié)構(gòu)形式。

　　在多年的發(fā)展過程中，汽車強國們逐步形成了各自的技術(shù)特點和工藝基礎(chǔ)，他們所設(shè)計生產(chǎn)的產(chǎn)品都具有各自的特點和差異性。在作為最能體現(xiàn)個性的車身設(shè)計上更能反映出這種差異化特征，特別是在車門結(jié)構(gòu)的設(shè)計上，能找出好多種在形式上和制造工藝上都不同的車門結(jié)構(gòu)。經(jīng)過對大量目前市場中，主流的一些轎車的車身結(jié)構(gòu)的研究分析，總結(jié)歸納出幾種比較典型的轎車車門板金結(jié)構(gòu)和對應(yīng)的車門密封系統(tǒng)。

　　我國汽車產(chǎn)業(yè)的市場集中度比國外要低得多。由于我國的汽車門企業(yè)大部分配套于汽車整車廠，且與整車自成體系，汽車門產(chǎn)業(yè)的集中度明顯不會高于整車產(chǎn)業(yè)。

　　資金投入不足，生產(chǎn)規(guī)模小，實力弱，使我國汽車門企業(yè)無法與國際跨國零部件企業(yè)相抗衡。長期以來，由于整車處于賣方市場，我國汽車工業(yè)投資重點放在整車能力的擴張上，零部件投資嚴重不足，導致汽車零部件企業(yè)小、散、濫問題突出，整體競爭能力極弱。在外資、合資企業(yè)雄厚的實力之下，本土車門企業(yè)面臨著前所未有的沖擊。從目前國內(nèi)整車的發(fā)展情況來看，車門的市場前景非常好，但是現(xiàn)在各車門廠家之間競爭十分激烈，基本分為合資、獨資兩大陣營。了解更多請查閱中國報告大廳發(fā)布的《2014-2019年中國汽車車門行業(yè)市場現(xiàn)狀與投資戰(zhàn)略分析報告》。