2015年上半年我國中級車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　中級車一般是指軸距一般是2.7米至2.9米，車身長度一般4.6米至5.0米，發(fā)動機排量一般都在1.6升到2.5升的一類車。在中級轎車市場，向來是三廂車賣得比兩廂好，但長安福特?？怂故莻€例外。今年上半年，?？怂箖蓭N量整整比?？怂谷龓喑?.39萬輛。以下是2015年上半年我國中級車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析：

　　一直以來，?？怂故冀K是長安福特旗下最具跑量能力的品牌，長年占到長安福特銷量的一半左右。但進入2015年，由于中級車市場整體下滑以及?？怂剐值芷放啤案ｎＫ埂狈至鳎？怂逛N量有呈現(xiàn)逐步下滑的態(tài)勢。為鞏固?？怂惯B續(xù)第三年領(lǐng)跑中國單一汽車品牌銷量榜的地位，也為實現(xiàn)長安福特2015年挑戰(zhàn)百萬銷量目標(biāo)，長安福特引入了動力更強勁、科技配置更豐富的第三代?？怂怪衅诟目钴囆汀叭赂？怂埂?，更具性價比和更豐富車型選擇成為其競逐中級車市場的“殺手锏”。

　　長安福特銷售公司總經(jīng)理劉淳瑋向《證券日報》記者表示，目前中級車市場低迷是暫時的，在國外入門級車是小型車，但中國中級車價格幾乎是入門級車，未來消費者首次購車選擇中級車的趨勢越來越明顯，所以我覺得中級車還是很有機會的。

　　中級車市場競爭加劇

　　“從2012新?？怂箘偵系臅r候，它是以“科技”作為定位，這兩年下來以后，我覺得?？怂钩掷m(xù)科技地位的理念已經(jīng)深入人心，”劉淳瑋向《證券日報》記者表示，所以我們對福克斯說“行”，“行”是?？怂棺钚碌钠放瓶谔?。這句口號體現(xiàn)品牌的精神，彰顯品牌的實力，激蕩消費者的內(nèi)心。

　　劉淳瑋介紹，新上市的全新?？怂乖诒Ａ?.6L自然吸氣發(fā)動機的同時，增加了1.5T及1.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機；全新?？怂雇庑尾捎眉易迨健榜R丁臉”更加動感；全新?？怂乖谠瓉硪呀?jīng)非常好的科技配置基礎(chǔ)上，有了進一步的升級，很多都是過去高端的車上才有。

　　針對中級車市場競爭加劇、多款競爭車型紛紛下調(diào)官方售價，劉淳瑋認(rèn)為：“消費者買車不見得要最便宜的，但是要覺得買這個東西是明智的選擇?！?

　　SUV銷量有望超過中級車銷量

　　根據(jù)統(tǒng)計，上半年轎車市場累計銷量583.1萬輛，同比下滑6.3%。其中，中級轎車下滑5%至355.8萬輛，以至于中級車與SUV的銷量差距越來越小，極有可能下半年SUV銷量甚至超過中級車銷量，成為中國車市第一大細分市場。更多相關(guān)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)請查閱由中國報告大廳發(fā)布的汽車行業(yè)市場調(diào)查分析報告。

　　當(dāng)前，長安福特在中級車布局的“?？怂?福睿斯”銷量占到長安福特總銷量的50%左右，這與整個中國汽車市場的比例是類似的。隨著中級車市場份額的逐步萎縮，長安福特能獨善其身嗎？

　　“汽車市場要看長遠一點，因為每一個產(chǎn)業(yè)都一定是有高有低，中國汽車市場長遠看還是非常有機會的”，劉淳瑋表示。

　　他認(rèn)為，未來中國車市場還是往上的，國內(nèi)汽車市場比較特殊，國外級別是從小型車，從最迷你的車往上不斷升級，但在中國中級車的價格已經(jīng)是入門級車，“很多消費者第一次買車直接就跳到中級車市場，而且這個趨勢越來越明顯，所以我覺得中級車還是很有機會的”。

　　他認(rèn)為，配置和外形是考慮的因素，但更重要的還是品牌，“未來中國消費者會越來越成熟，他們不會盲目只是追求價格，很多賣得好的產(chǎn)品可能還是最貴的，是因為在功能性、便利性，更重要的是品牌體驗上讓消費者有很好的感覺”。