推土機(jī)是一種工程車輛,前方裝有大型的金屬推土刀,使用時放下推土刀,向前鏟削并推送泥、沙及石塊等,推土刀位置和角度可以調(diào)整。推土機(jī)能單獨(dú)完成挖土、運(yùn)土和卸土工作,具有操作靈活、轉(zhuǎn)動方便、所需工作面小、行駛速度快等特點(diǎn)。
推土機(jī),鏟運(yùn)工程機(jī)械中最傳統(tǒng)、最具代表性的設(shè)備之一。雖然在中國經(jīng)歷了長達(dá)50余年的發(fā)展,但較之于裝載機(jī)、挖掘機(jī)市場大開大合式的競爭與裂變,推土機(jī)行業(yè)的發(fā)展步履卻顯得沉緩、滯澀許多。
2016-2021年推土機(jī)行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報(bào)告表明,發(fā)展之初,國內(nèi)主要的推土機(jī)制造商均帶有鮮明的“國營”特質(zhì),坐享計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時代統(tǒng)一分配的市場與資源。研發(fā)制造環(huán)節(jié),主要以仿造和引進(jìn)為主,對核心技術(shù)及關(guān)鍵部件的掌控較弱。
2016年8月,全國11家主要推土機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共銷售各類推土機(jī)280臺,環(huán)比7月份的227臺,增長23.35%。其中,國內(nèi)銷售205臺,環(huán)比增長44.37%,需求開始釋放。
馬力方面,8月銷量最多的依舊是160馬力的推土機(jī)產(chǎn)品,共銷售130臺,占總銷量46.43%。緊隨其后的是220馬力、165馬力、320馬力產(chǎn)品,銷量分別為62臺、24臺、21臺,這四個馬力產(chǎn)品占據(jù)了80%以上。
企業(yè)方面,作為我國工程機(jī)械中成熟度最高的產(chǎn)品之一,國產(chǎn)品牌推土機(jī)企業(yè)占據(jù)了絕大多數(shù)市場。8月份,山推繼續(xù)領(lǐng)跑我國推土機(jī)市場,占據(jù)半壁江山。
區(qū)域市場,湖北以20臺銷量居當(dāng)月區(qū)域銷量第一,安徽19臺、河南16臺緊隨其后,而青海依舊是銷量最少的省份。其中,湖北銷售160馬力15臺,安徽160馬力17臺,160馬力在銷售旺區(qū)需求大。
從產(chǎn)品類型來看,標(biāo)準(zhǔn)型推土機(jī)依舊占據(jù)主流,銷量為195臺,濕地型僅銷售85臺。而在銷量最多的160馬力產(chǎn)品中,包含76臺標(biāo)準(zhǔn)型和54臺濕地型。
出口方面,8月份,我國推土機(jī)累計(jì)出口75臺,占比達(dá)26.79%,銷量環(huán)比7月份的85臺,略有下降,月銷量占比也略有下滑。我國推土機(jī)出口對象主要為第三世界國家,較高的產(chǎn)品性價比使我國推土機(jī)成為出口地區(qū)的優(yōu)先選擇。
前8月,全國累計(jì)銷售推土機(jī)2920臺,其中出口632臺,占比21.64%,比重略有上升。國內(nèi)銷售2288,需求有所增長,隨著基建拉動,正逐步開始釋放。
到上世紀(jì)90年代末市場經(jīng)濟(jì)大潮襲來,中國工程機(jī)械市場逐漸步入高速發(fā)展的快車道,但多數(shù)推土機(jī)老廠并未及時切換運(yùn)營理念和思路,仍舊固守著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時期不疾不徐的發(fā)展步調(diào),一批推土機(jī)制造商因此逐漸走衰,包括宣工、天建、黃工、彭浦、青海工程機(jī)械廠、鞍山推土機(jī)廠等企業(yè)均掙扎于市場邊緣,飽受破產(chǎn)、整合、重組之困。在競爭對手整體疲弱甚至退出市場的分化期,判斷更為敏銳,市場策略更為靈活的山推逐漸拉開身位,坐上了中國推土機(jī)市場的頭把交椅。與此同時,外資推土機(jī)品牌由于產(chǎn)品價格瓶頸,一直未能真正深入中國市場;本土領(lǐng)軍企業(yè)由于將更多的資源集中到發(fā)展空間更大的挖掘機(jī)和裝載機(jī)產(chǎn)品上,也未將推土機(jī)視為重要的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)板塊,因此,“一家獨(dú)大”的局面就此形成。
本文來源:報(bào)告大廳
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