商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車,分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛,共五類。在整個行業媒體中,商用車的概念主要是從其自身用途不同來定義的,習慣把商用車劃分為客車和貨車兩大類。
在中國汽車市場整體進入微增長環境下,相比于消費端領域還算不錯的乘用車市場,商用車市場則只能用低迷來形容。
國內商用車市場銷量連續多年的低迷態勢,與乘用車銷量的連續上揚形成鮮明對比,眾多商用車企業開始通過轉投乘用車市場尋找提振銷量的良方。近日,福田汽車公布全新乘用車品牌“雙獅”LOGO,欲合力殺入乘用車市場。同時,福建新龍馬汽車也推出啟騰V60,瞄準國內火熱的SUV市場。業內人士認為,銷量的持續低迷,使商用車企業都面臨轉型升級的難題,而發力乘用車領域,無疑是打破僵局的手段之一。
2016-2021年中國新型商用車行業市場需求與投資咨詢報告表明,從2011年開始,受國家經濟增速回落等因素影響,商用車銷量開始持續下滑。數據顯示,2015年全國商用車銷量345.13萬輛,同比下降8.97%。2016年前10個月,商用車中的客車銷量為42.48萬輛,同比下降8.47%;貨車銷量為249.66萬輛,雖然同比增長7.18%,但仍然處于低迷期。與此同時,乘用車市場卻保持增長。2016年前10個月,國內乘用車銷量為1909.6萬輛,同比增長15.4%。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹預測,2016年國內乘用車銷量同比將增長13%左右。面對乘用車市場的高速增長,商用車企業開始轉型投放乘用車型,謀求銷量提升。
2016年3月,福田汽車發布“伽途”品牌,涉足乘用車市場。近日,福田汽車宣布成立乘用車事業本部,并進一步整合伽途、薩瓦納、拓陸者三個品牌,發布全新乘用車品牌“雙獅”LOGO。福田乘用車業務總監王術海表示,福田乘用車是福田汽車集團的戰略核心業務,是福田汽車集團取得戰略轉型成功后的突破成果。福田乘用車涵蓋MPV、SUV、CUV、Pickup四大業務品類,旗下擁有北京伽途、薩瓦納、拓陸者三個產品品牌。福田乘用車將以功能全面的產品,滿足用戶智慧家庭出行與個性休閑旅游出行等多種需求,并為用戶提供更高品質、更加個性化的產品和更貼心的服務。
按照福田汽車方面的規劃,乘用車市場已成為北汽福田“十三五”期間重點戰略轉型之一,將產品線由目前商用車占絕對主導轉型為商用車、乘用車并舉,計劃到2020年實現乘用車對銷售貢獻度達30%。
與此同時,福建新龍馬汽車在投放M70、EX80兩款面向微面和MPV市場兩款車型后,針對火熱的國內SUV市場,推出首款緊湊級SUV車型——V60。該車型起售價僅為5.69萬元,并主打7座大空間布局。福建新龍馬汽車股份有限公司副總經理宋世鴻表示,在國家二孩政策實施后,啟騰V60將主打由“80后”組成的6-7人家庭組成的“678”消費群體,以兼顧家庭與商用出行的SUV車型,征戰國內乘用車市場。
業內人士認為,乘用車市場銷量的穩定增長,使商用車企業開始轉型,謀求銷量增長。但在消費群體上,商用車與乘用車并不相同,乘用車更需要滿足消費者的個性化需求,因此在車型投放、營銷方式以及售后服務等方面,需制定更加具有針對性的計劃。此外,涉足乘用車領域的商用車企,在推出新車型的同時,也要在戰略層面與生產經營方式等方面完成轉變。
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