近年來氮肥行業產能增長迅速,但產能過剩的矛盾依然突出。2016年,全國氮肥產能約為8200萬噸,而工農業總需求約為5700萬噸,2500萬噸的過剩產能,不得不說是一個驚人的數字。
當前氮肥行業的特點在于生產裝置大型化水平提升,但小氮肥企業依然存在。氮肥生產原料結構取得進展,但產業結構調整還要繼續。
各家生產企業中,節能減排取得了一定的效果,但環保壓力仍然巨大。國內國際氮肥消費平穩增長,但是對于“零增長”的意識制約得不強。目前國內氮肥出口明顯增長,然而各家企業的主體作用發揮得不強。
縱觀全局,氮肥行業出現了一個“大而不強,多而不賺”的局面。若想破解這種局面,還需要加強對氮肥行業的管控。
2016年1~8月,氮肥行業生產運行呈現出產量下降、價格下跌、出口下滑、虧損嚴重的不利局面。據中國氮肥工業協會統計,1~8月份,全國累計生產合成氨4264.1萬噸,同比降低3.5%;氮肥產量3098.6萬噸,同比減少2.8%;尿素產量4704.5萬噸(實物量),同比降低1.5%。
種種不利因素致使1~8月氮肥行業出現了巨額虧損,國家統計局數據顯示,1~8月氮肥行業主營業務收入為1478.6億元,同比降低14.7%。全行業凈虧損74.1億元,是去年同期虧損額的14.39倍。
氮肥企業283家,其中虧損企業147家,同比增加24家,行業虧損面為51.9%;虧損企業虧損額103.5億元,同比增虧36.4億元,增加54.2%。由于虧損嚴重,停產的企業不斷增加。
據統計,2016年1~8月全國氮肥生產平均電價為0.597元/度,同比增加0.053元/度,增幅9.7%。隨著煤炭價格的上漲,2017年電價還有可能上漲,將進一步推高用電成本。
對于2017年氮肥市場的預測,受成本增加影響,2017年氮肥市場價格有望繼續回升。成本增加主要體現在五個方面,一是煤炭價格受季節性影響,旺季價格將會上調。二是天然氣價格將實現市場化,化肥企業獲得的氣價優惠幅度不可能太大。
三是物流因素。化肥鐵路運輸優惠政策取消,進一步推高物流成本,國家對汽車超限運輸監管力度強,進一步提高成本。他同時提出,國際尿素價格持續低迷,會對國內銷售價格的提高形成一定阻力。
本文來源:報告大廳
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