東風汽車價格行情分析

　　東風汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業骨干企業之一。公司主要業務分布在十堰、襄陽、武漢、廣州四大基地，形成了“立足湖北，輻射全國，面向世界”的事業布局。公司總部設在“九省通衢”的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。以下對東風汽車價格行情分析。

　　2017-2022年中國東風汽車行業發展前景分析及發展策略研究報告表明，1-6月，東風啟辰累計終端銷售62344輛，以同比增長9.7%的成績跑贏大盤，從2017年2月份開始，連續四個月保持近兩位數的平均市場增速，上半年終端銷售9.7%的增長率也明顯高出行業平均水平，成為汽車市場放緩中的一抹暖色。日前，東風汽車發布產銷數據稱，1-5月，東風汽車公司銷售汽車153.96萬輛。其中，銷售乘用車129.60萬輛;銷售商用車24.36萬輛，同比增長21.91%。5月份，東風汽車公司單月銷售汽車29.52萬輛。

　　東風自主品牌方面，東風風神今年1-5月共計銷售新車56653輛，而去年全年，東風風神銷量為15萬輛。今年前五個月只完成了去年全年37.8%的銷量，要達到今年20萬輛的銷售規模，難度不小。東風乘用車官網上甚至用“湖北汽車行業SUV第一”這種小格局細分市場的“第一”來形容AX7今年累計僅為22788臺的銷量表現。而AX3和AX5更是以累計9053輛和8209輛的糟糕成績示眾。

　　相比之下，東風風光前4個月累計銷量達到97811輛，其中SUV車型風光580累計售出64955輛，在其細分級別排名第7，尚屬“風光”。但另兩款MPV 330和370則沒什么存在感。可以說東風風光是靠著風光580撐著，其占據了該品牌66.41%的銷量份額。

　　東風汽車價格行情分析

　　縱觀東風集團整體表現，事實上在乘用車方面僅有東本和東風日產在起到為集團輸血的作用。各個由商用車、乘用車兩大板塊組成的自主品牌中，基本也是由商用車扛起銷量重任，但商用車銷量并不是體現一家車企實力的主流指標。