出租車行業發展現狀

　　2016年，我國出租汽車運送旅客377.35億人次，同比下滑4.9%。隨著我國城市化進程速度的加快，大量的人口涌向城市，這一發展過程中對出租車的需求也在不斷提高。以下對出租車行業發展現狀分析。

　　出租車行業發展現狀分析，2009-2016年，全國城市出租車輛規模保持逐年增長，年復合增長率為2.35%。出租車行業分析指出，2016年末，全國擁有出租車輛規模140.40萬輛，同比增長0.8%。根據每輛出租車一天拉75人來推算，2016年，我國出租車行業的運力規模在380億人次左右。

　　2009-2016年出租車輛規模趨勢圖(單位：萬輛，%)

　　出租車行業存在服務質量差、頻繁出現故障等問題，影響了乘客出行的方便，同時從事出租車經營的業主服務意識不高、綜合素質較低，對于乘客時常出現不禮貌的問題，嚴重影響了出租車服務水平的提高，影響了乘客的切身利益。現從三大發展對策來分析出租車行業發展現狀。

　　第一，破除行業準入壁壘，引入競爭機制。長期以來，出租車行業的發展都是在政府嚴格管控下的，數量管制、運價管制、特許經營等管制措施將整個出租車行業打造成一個封閉的壟斷市場，而這也是打車難，份子錢過高等問題的根本原因。出租車行業發展現狀分析，要徹底解決這些問題，就要從本質上也就是打破原有的壟斷市場，逐漸形成開放競爭的市場。

　　第二，構建“線上線下統一運營”的經營模式。出租車行業發展現狀分析，借鑒網絡約車平臺的成功經驗，讓出租車司機在行駛當中通過網絡平臺發布信息，而乘客可以通過平臺獲取信息，這樣雙方在信息對等的情況下，既提高了出租車的使用效率，也滿足了乘客的需求。

　　第三，建構“政府管平臺，平臺管車主”的監管模式。出租車行業發展現狀分析，出租車行業在轉型之時，除了強調市場的主導作用，政府還要進行有效的監管，真正使出租車行業在有序的市場規范下長期發展。例如，政府可定期通過平臺顯示對出租車企業進行考核，而考核不達標的企業會計入不良記錄，達到一定限度則會吊銷其運營資質。

　　出租汽車行業是城市重要的服務行業，在促進城鄉經濟發展、方便群眾出行、擴大社會就業、樹立城市形象等方面具有重要的作用。出租車行業發展現狀分析，由于歷史體制原因，出租車行業發展模式相對封閉保守，經營模式簡單粗放，長期以來形成了明顯的賣方市場，服務質量欠佳、高峰期打車難等現象依然存在，已難以滿足互聯網時代下的市場需求，社會大眾對巡游出租汽車行業的服務能力和服務質量多有不滿，亟需改進。同時，行業內部各類矛盾多發，也需要通過改革加以逐步解決。