2016 年全球原油產量 43.82億噸,同比增長 0.53%,近 5 年復合增速 1.80%,近 10 年復合增速 1.01%,近 50 年復合增速 1.91%,從產量增速來看,全球原油產量近 5 年依然保持較高增速。那么石油化工行業發展趨勢會是怎么樣的呢?
通過對石油化工行業分析得知20 世紀初,人類進入石油時代。第一次工業革命中,蒸汽機的發明與改良促進了采煤業的發展,以煤為燃料動力的蒸汽機廣泛運用了各類產品的生產中。第二次工業革命帶來了發電機和內燃機,從而帶動了石油的巨大需求。1901 年,美國德克薩斯州潘德爾托普油井,開始工業化生產石油,從此世界進入石油時代。原油儲量勘探量增速下滑。根據 BP 能源統計數據,2016 年全球原油儲量約 17067億桶,約合 2370 億噸,同比增長 0.9%,近 5 年復合增速 0.3%,近 10 年復合增速 2.1%,近 20 年復合增速 2.0%,近 5 年全球原油儲量增速維持歷史最低水平。同時,原油上游勘探資本支出不斷下滑,2015/2016 年資本支出下滑 20%左右,我們認為這將對未來原油勘探開采造成不利影響。
近年來,國內燃料油深加工技術研究逐步成熟,社會資本逐漸進入,循環經濟理念深入人心,政府也加大了扶持力度,燃料油深加工行業在產能產量、產品技術水平和應用范圍方面呈現出較好的發展勢頭。
我國燃料油深加工行業作為新興產業,在 2000 年后才實現了初步的產業化,并開始出現了專業的燃料油深加工生產企業,在山東、浙江、江蘇分別出現了少量的不同類型燃料油深加工企業。近年來,隨著環保意識的迅速增長,社會資本逐步進入環保化學領域,新建加工設施的投入使用,產能產量預計將會繼續提升。
燃料油深加工行業是石油化工行業循環經濟的重要組成部分,通過對于煉油形成的品質較低的燃料油的加工再利用,對于緩解空氣污染和完善石油化工產業鏈均有重要意義。燃料油具有廣泛的用途,深加工后可分離為重芳烴、輕質燃料油,可用在多個行業。受到技術水平、加工效率的限制,燃料油的加工在國內局限于橡膠助劑、塑料助劑、瀝青助劑等產品。近年來,行業內不斷提升研發能力,企業、科研機構對于深入開發燃料油做了大量的試驗,燃料油的下游產品將從種類多元化、品質高端化兩個方面逐步拓展應用范圍,一方面,應用領域從基本的橡膠、瀝青行業拓展到炭黑、碳素纖維、針狀焦行業;另一方面,產品性能逐步提升,從用于道路施工、輪胎等傳統領域進入宇航工業等高端制造業領域。
考慮到原油資源的稀缺性與不可再生性,國家產業政策要求我國石油化工產業堅持走深度加工路線,國家工信部和發改委制定的石油化工產業政策要求對原油“吃干榨盡”,生產高附加值的輕質油品和石油次生產品將是未來石油工業調控的重點和指導方向,提升石油化工加工企業產品附加值和經濟效益將是一種長期的必然趨勢。
燃料油系石油煉制過程中的尾油,如果僅僅作為燃料用于燃燒,經濟效益較低,且因為燃料油中含有少量固體顆粒,易造成爐嘴結焦等問題。直接燃燒燃料油還會產生巨大的環境問題,燃料油中含有 3%左右的催化劑粉末,這些催化粉末的主要成份是不能燃燒的硅酸鹽,在燃燒過程中會產生大量的細顆粒物(PM2.5 微粒),環境危害較大。按照我國目前每年生產的 1,000 多萬噸燃料油計算,作為燃料使用后,每年排放二氧化碳 160 多萬噸,產生粉塵微粒 10 多萬噸。近年來,我國大部分地區霧霾天氣頻發,這與大量使用低品質燃料油也有一定聯系。隨著我國經濟的持續高速增長,原油加工量和耗用量逐年提升,燃料油的產量也將持續增加,相應對環境的影響也會持續增加。因此,開發燃料油的綜合利用技術,提高燃料油的附加值,推進清潔能源的發展刻不容緩,具有深遠的社會和經濟意義。
通過對石油化工行業發展趨勢分析得知化工新材料和高端化學品領域市場前景好,發展成長性好,技術含量高,具有引領行業發展的作用。化工新材料是發展戰略性新興產業的重要基礎,也是傳統石化和化工產業轉型升級和發展的重要方向。化工新材料廣泛應用于國民經濟和國防軍工的眾多領域中,成為我國化工體系中市場需求增長最快的領域之一,近年來很多產品的消費量年均增長都在10%以上。我國化工新材料產業發展迅速,“十二五”期間已成為驅動整個行業快速發展的中堅力量,發揮著不可替代的重要作用。然而受技術水平制約,目前還是我國化工體系里國內自給率最低、最急需發展的領域。高端專用化學品約占專用化學品總量的30%,其中大約1/3依靠進口。高端專用化學品的發展方向是高性能和環保型。以上便是筆者對石油化工行業發展趨勢的簡單解析了。
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