自行車市場分析

　　在資本的助力下，近幾年共享單車再度成為世界各國國家居民喜愛的交通工具。截止2018年我國共享單車市場規模達102.8億元，增長率為735.8%，企業約30家。以下是自行車市場分析。

　　自行車是傳統產業，具有100多年的歷史，由于環保以及交通的問題，自行車再度成為世界各國特別是發達國家居民喜愛的交通、健身工具，世界自行車行業的重心正從傳統的代步型交通工具向運動型、山地型、休閑型轉變，在美、歐、日等發達國家，自行車是一種較普遍的運動、健身、休閑和娛樂性產品。每年全世界自行車需求量巨大，全世界自行車需求規模保持在1.06億臺的水平，自行車年交易額約為50億美元，現從三個方面來看自行車市場分析。

　　一、企業市場份額差別明顯

　　2018年，我國共享單車用戶品牉選擇偏好分布中，40.8%的用戶更偏好使用ofo共享單車，摩拜單車及小鳴單車分列二、三位。專業人士分析認為，雖然ofo共享單車在整體市場知名度上丌及摩拜單車，但其在用戶體驗上的打造得到較多用戶的訃可，用戶在選擇偏好上更趨亍使用ofo共享單車。

　　二、技術水平差異

　　共享單車市場形成兩家企業獨占，主要是技術水平差異。就拿摩拜單車來說，其技術水平和產品質量都處于領先優勢，且與中再生（中國再生資源有限）公司進行了合作，倡導共享單車的“全生命周期管理”理念。當其他同行企業在為增加用戶苦惱時，摩拜憑著自己的創新思維，日訂單輕而易舉的超過2000萬元，車輛投入量超出400萬輛。

　　三、潮汐現象

　　在上班時間，租賃者都把共享單車騎到公交站、地鐵站以及公司門口，導致這些站口“車滿為患”，經常有市民抱怨：共享單車嚴重“霸占”非機動車道甚至人行道，多的時候人都沒地走，嚴重妨礙了交通。自行車市場分析，而到了下班時間，租賃者都把單車騎回小區，很多真正需要單車的人卻找不到單車。這種現象導致了共享單車資源利用效率降低，不利于共享單車市場的有序發展。

　　我國共享單車行業發展時間不長，但增長速度迅猛，未來有望在目前基礎上保持快速、穩定的發展態勢；并且行業中體量較大、布局較廣的企業有望憑借其先發規模優勢和龐大用戶群體，鞏固競爭地位，以擴展共享單車行業的業務模式和盈利空間。

　　總的來說，我國共享單車行業發展的如火如荼。其中，自行車制造業累計完成出口交貨值同比增長4.0%。未來，共享單車企業將繼續建立有效的智能化管理方式，提升車輛監管與運營效率等方面。以上便是自行車市場分析所有內容了。