管道運輸行業現狀

　　與公路、鐵路、航空等傳統運輸方式相比，管道運輸所占比重明顯偏低;與發達國家的管道運輸相比，我國油氣管道運輸運量只有不到10%，差距巨大。隨著我國油氣進口量的不斷增加和天然氣資源開發利用水平的不斷提高，管道運輸業正呈現出蓬勃發展的態勢。以下對管道運輸行業現狀分析。

　　管道運輸行業現狀分析，2012-2017年，我國管道運輸行業年產量整體呈上升趨勢，隨著我國城鎮化進程的不斷推進，住宅型地產建設方面對管道運輸的需求會越來越大，因此預計到2018年底，我國管道運輸年產量將在1610萬噸左右。管道運輸行業分析指出，管道運輸是管道加工業重要的子行業之一，目前國內行業還存在著產品質量參差不齊，中低端產品產能過剩等問題。在我國行業產品年產量持續走高的情況下，從重產能轉變為重品質必將成為我國管道運輸行業向前發展的一大趨勢。

　　管道運輸是我國油氣運輸體系中的主要形式，在綜合運輸體系中發揮的作用越來越突出，對我國經濟的健康發展影響也越來越明顯。尤其是“十一五”期間，我國油氣管道建設進一步發展，多項大型管道工程相繼建成并投入生產使用，這對我國經濟建設速度的提升具有極為重要的戰略意義。同時，我國油氣管道運輸發展中也面臨著一系列問題，需要謹慎對待。現從五大方向來分析管道運輸行業現狀。

　　其一，管道輸送運力不足，所處地位較低。管道運輸行業現狀分析，與公路、鐵路、航空等傳統運輸方式相比，管道運輸所占比重明顯不如;與發達國家的管道運輸相比，我國油氣管道運輸運量只有不到10%，差距巨大。

　　其二，部分管線出現老化現象，存在安全隱患。管道運輸行業現狀分析，由于管道埋于地下，出現老化、損壞難以及時察覺，同時受到施工等人為因素或地震等自然災害影響，導致油氣管道使用壽命減少，容易產生安全隱患。

　　其三，管理技術相對落后。目前，管道運輸業正處于上升發展時期，需要完善健全的運輸管理體系。管道運輸行業現狀分析，我國尚未形成完整的模式，計量測量儀器精度不足，管道設計施工和檢修技術薄弱，需要加以妥善解決。

　　其四，管道建設的網絡化有待提高。管道運輸行業現狀分析，我國油氣管道網絡區域性明顯，地區網路間相互孤立，缺少有效連接，從而難以滿足市場的發展和需求，未來在管道建設中要注重加強網絡化建設，避免地區網路間相互獨立。

　　其五，相關法律法規、監督管理體制不健全。管道運輸行業現狀分析，石油化工的特殊性，導致油氣管道運輸容易形成自然壟斷，因而更需要建立完善全面的法律法規和監管機制，包括市場準入、運營管理、安全服務等方面。

　　管道運輸行業現狀分析，油氣管道的建設和管理對于我國油氣資源的運輸具有重要的戰略意義，我國應通過提高油氣管道的建設水平和管理水平，提升油氣運輸管道的利用率，實現我國各地能源和經濟的平穩發展，為我國經濟戰略目標的實現奠定堅實的能源基礎。