2023年預計我國共享單車市場規模將達到604.7億元。中國共享單車行業正處于艱難的轉型期,融資門檻越來越高,小公司發展更為艱難,大多被行業巨頭收購。以下對共享單車行業趨勢分析。
2017年是中國共享單車行業用戶增長最為迅猛的一年,增長率達到了632.1%,在2018年增長率急劇減緩至14.6%。截至2018年底中國共享單車用戶規模達到2.35億人,2018年底中國共享單車市場規模達到132.96億元,同比增長46.5%。共享單車行業分析預測2019年中國共享單車用戶規模將達到2.8億人左右,同比增長19.15%。
在經過資本的狂歡、泡沫一般的野蠻增長后,共享單車行業逐漸遇冷。在過去的一年中,一些巨頭企業接連倒閉、被收購,小企業在大浪淘沙中早已消失,曾經風光無限的共享單車企業,如今卻困難重重。
免押金成為共享單車發展的趨勢,變現模式探索多樣化
共享單車行業趨勢分析,繼共享單車企業相繼取消押金制度,未來企業在商業化嘗試和變現上將會有更多的探索。艾媒咨詢分析師認為,除了傳統的租金收入、廣告收入、跨界營銷之外,共享單車企業還可以通過大數據拓寬盈利的渠道,獲得二次盈利的機會。但對于部分先入局的企業,在盈利渠道探索前,需解決好押金方面的問題,否則對于企業運營將形成較大風險。
共享單車解決最后三公里出行痛點,政府應及時調整政策
共享單車是公共交通的有效補充,可以緩解城市擁堵,解決居民出行服務最后三公里問題,而這種問題的解決是城市居民出行的剛需。并且伴隨國內外低碳出行、綠色環保觀念的強化,共享單車的市場仍然存在。共享單車行業趨勢分析,政府應該進一步提高服務水平,從“一刀切”的準入政策和禁投令向更加靈活的方向轉變,對共享單車企業實行動態準入的政策,讓更有能力的新興共享單車品牌進入市場,公平競爭,從而維護行業可持續發展,并在提高經濟活力的同時惠及民生。
政企合作,多方監督為共享單車企業保駕護航
政府管理部門應該出臺相關的管理細則、規范共享單車的行業質量;運營企業應該做好線上宣傳和線下服務,提升服務水平;通過與政府部門合作,多宣傳多引導文明騎行。共享單車行業趨勢分析,強化屬地管理,當地交委、城管、企業協同合作將為共享單車行業的規范性發展保駕護航。
共享單車市場正處于艱難的轉型期,到了真正洗牌的時候,資金問題以及市場策略的失誤,導致一些單車企業失敗,隨著市場格局的“資本熱潮”褪去,共享單車的發展迎來了巨大的挑戰。共享單車行業趨勢分析,一位不愿具名的業內人士也在接受記者采訪時表示,目前的行業現狀是共享單車產能過剩,共享單車企業管理不善,企業資金鏈短缺難以運轉。未來,共享單車企業只有痛定思痛加強企業管理、完善運營布局,摸索出更適合的盈利模式,才能走得更遠。
本文來源:報告大廳
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