發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,是推動我國經濟增長、社會運行的重要裝備基礎。2019年我國發動機工業總產值突破4500億元,以下是發動機市場規模分析。
發動機可以分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力發動機等。發動機行業分析指出,我國是全球最大的汽車市場,汽車產銷量均居全球第一,汽車產業的快速發展帶動了我國汽車發動機行業技術水平不斷進步。
根據發動機市場規模數據,2019年我國汽車產銷量分別為2780.9萬輛和2808.1萬輛,同比下降4.2%和2.8%。受購置稅優惠政策退出、宏觀經濟增速回落、中美貿易戰等因素的影響,2019年我國汽車產銷量出現下滑。
截止到2019年底,我國汽車保有量為2.4億輛,同比增長10.5%,持續呈現快速增長態勢。我國人均汽車保有量仍處于較低水平,汽車市場需求仍將保持高位,在消費升級的背景下,汽車產業對發動機的技術含量要求將不斷提高,我國汽車發動機行業仍有較大發展空間。
從發動機月度銷量走勢上看,月度銷量最高點為12月份,銷量達到226萬臺;最低點為7月,銷量僅為137.91萬臺。除2月、5月、6月、7月、8月和9月外,其余6個月銷量均高于2014年同期,其中,從5月開始,發動機月銷量連續下降,7月跌到最低點,而后8月開始反彈,發動機銷量開始緩慢攀升,一直延續到年底,呈現“V”型走勢。
從發動機市場格局走勢上看,2019年總計有發動機銷量的企業有66家,年銷量累計達到10萬臺以上的企業有46家。發動機市場規模指出,上汽通用五菱、一汽-大眾、上海大眾動力和東風日產4家全年銷量均在100萬臺以上,4家企業合計完成566.03萬臺,占行業全年總銷量的25.82%。
截止2019年年底,我國車身控制系統市場規模為4378.8億元(其中發動機控制系統1348.5億元、底盤與安全控制系統1777.9億元車、身電子控制系統1252.4億元),2019我國車載電子裝置市場規模達到1205.7億元。
目前,我國自主品牌汽車競爭力不斷增強,絕大部分自主汽車生產商均能夠自主研發生產發動機,在部分產品領域已經掌握了合資品牌在高端產品中所采用的技術。在自主品牌汽車制造領域,發動機的國產化率也在不斷提高。但我國我國自主研發生產的汽車發動機在故障率、使用壽命等可靠性方面與國際水平相比仍存在一定差距。
展望2020,隨著發動機相關產業鏈上的其他企業也可能進行產業鏈擴張,加入競爭者行列,導致市場競爭激烈。我國發動機行業的渠道以直銷為主,隨著電子商務的發展,一些傳統的化工企業開始嘗試電商渠道溝通,因此隨著市場需求的變化,發動機行業的渠道也將呈現多元化發展,以上便是發動機市場規模分析所有內容了。
本文來源:報告大廳
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