鋁型材行業現狀分析

　　鋁型材是世界上產量和用量僅次于鋼鐵的金屬，在節能環保領域體現出其獨到價值，其綠色環保性能也正在被社會廣泛認可，全球鋁型材行業銷售收入在9758億美元左右，以下是鋁型材行業現狀分析。

　　我國現代化鋁型材工業可以追溯到上世紀50年代。1956年以生產軍工鋁型材為目的的“東北輕合金有限責任公司”(原名哈爾濱鋁加工廠)建成，標志著我國鋁型材工業的起步。鋁型材行業分析指出，經過一段時間的發展，我國鋁加工業在1985年以來進入飛速發展的30年。我國鋁擠壓企業眾多，截至2019年超過900家。但其中，大部分企業生產能力較為薄弱，比如生產能力低于5萬噸/年的企業數量超過800家。

　　在建筑領域，建筑能耗占我國全國社會總能耗的30%左右，而通過門窗損失的能量約占建筑物外圍護結構能量損失的50%。鋁型材行業現狀分析指出，隔熱斷橋鋁合金制造的鋁門窗，在保持外觀美觀的同時，其隔熱效果優異，節能降耗效果明顯，對傳統的木、塑門窗不斷形成替代。

　　在交通運輸領域，鋁型材在交通運輸、電子電器、石化、汽車部門逐漸取得廣泛應用，工業鋁型材產量快速增長。與此同時，隨著鋁替銅、鋁替鋼應用擴大，諸如乘用車車身板(ABS)、乘用車/商用車鋁材、鋁合金電纜、鋁合金模板、鋁托盤、鋁制微通道管、太陽能發電用鋁材等新產品，將成為鋁加工行業新的增長點。交通運輸領域將是高端鋁型材的重點發展方向。

　　在一般工業領域，鋁合金具有的一系列優良特性(如易于加工、質量輕、導電性好等)，以及其相對較低的成本(相對于銅等金屬)使其對鋼、銅等材料形成替代。最后，除具有優異的性能外，鋁還具有易于回收利用的特性。鋁的回收利用率超過90%，且回收時重新冶煉所消耗的能量僅為初次冶煉時的5%，循環利用性能優異。

　　目前，我國鋁加工產品以型材和板帶為主，鋁型材占比在53%上下，板帶占比在30%上下。鋁型材行業現狀分析指出，鋁型材通過鋁的成品含量不同，添加不同成分的合金鋁型材的品種也不同;按照不同配比鋁型材可以分為1-9系，其中6系鋁型材(添加鎂和硅)是目前市場上較為流通的產品。

　　從企業規模來看，各不同規模企業產能利用率都有不同程度的下滑，產能介于5萬至10萬噸的大中型企業產能利用率環比降幅最小，降幅只有0.16%;而產能大于10萬噸的超大型企業降幅也控制在1%之內，這主要是受行業淡季、房地產投資增速放緩等影響，產量均有所下滑，但是2017年的另一特殊情況是，環保等因素導致環保資質不達標小廠的部分訂單流向大型企業，支撐起大型企業的開工。

　　從企業產量來看，河南、山東、廣東分居前三位，產量分別為1212.49萬噸、1066.58萬噸和538.40萬噸，僅兩個省市產量超過1000萬噸。除此之外，江蘇、廣西、浙江、湖南和內蒙古的產量均高于200萬噸，共有6個省市企業產量超過200萬噸。產量在100-200萬噸的省市有5家，其余16個省市的產量均低100萬噸。

　　根據我國“十三五”有色金屬工業規劃，到2020年我國鋁消費總量將達到4300萬噸，2016-2020年期間的年均復合增長率將達到7.24%。2016年鋁型材在所有鋁材消費中的占比約為59%1，以此推算2020年鋁型材消費量將超過2,500萬噸，市場容量巨大，以上便是鋁型材行業現狀分析所有內容了。