燃料乙醇是一種可再生能源,可以有效減少機動車尾氣中的顆粒物排放,,有利于凈化空氣。其作為石油傳統能源的重要補充,近幾年來行業發展狀況良好。下面進行燃料乙醇行業發展分析。
燃料乙醇作為全球最成功的生物質能源替代品種,在美國、巴西、歐盟等國家和地區都已形成新的能源產業。我國燃料乙醇產業始于“十五”期間,經過十多年發展,燃料乙醇產量和應用范圍不斷擴大,市場成長空間進一步打開。目前中國已成為繼美國和巴西之后,全球生物燃料乙醇的第三大生產國和使用國。
燃料乙醇行業分析表示,目前我國燃料乙醇的主要生產方式有玉米乙醇、纖維質乙醇以及煤制乙醇三類路線,而其中玉米乙醇和纖維質乙醇屬于生物質發酵制燃料乙醇不同發展階段的工藝,可歸為生物質乙醇大類。
現階段生物質發酵制燃料乙醇仍是我國燃料乙醇產量的主要來源,生物發酵法制乙醇在我國主要有三個發展階段階段,分別對應三代燃料乙醇產品,即G1,G1.5和G2。
我國燃料乙醇屬于政策驅動型行業,國家相關能源與農產品政策的變化對于燃料乙醇行業影響較大。目前我國燃料乙醇為國家指令性計劃產品,其生產及銷售按國家專項產業規劃發展要求,國家實施的產業政策核心可以概括為“核準生產、定向流通、封閉運行、有序發展”。
從長遠看,發展生物燃料乙醇將會更好地促進糧食供需平衡,帶動農村經濟發展。國際經驗表明,發展生物燃料乙醇可以為大宗農產品建立長期、穩定、可控的加工轉化渠道,提高國家對糧食市場的調控能力。
比如,美國用玉米總產量的37%生產燃料乙醇,維持了玉米價格;巴西通過甘蔗--糖--乙醇聯產,保障了國內甘蔗和糖價穩定,維護了農民利益。以上便是燃料乙醇行業發展分析的所有內容了。
本文來源:報告大廳
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