2019年無縫鋼管產量約為2384萬噸,我國無縫鋼管表觀消費量下滑速度較產量較慢,2019年我國無縫鋼管表觀消費量為1962.84萬噸。下面進行無縫鋼管行業分析。
在進口數量上,2015-2018年,我國進口無縫鋼管數量在20萬噸左右;2019年呈現下滑趨勢,進口數量為13.88萬噸。在進口金額上,2015-2019年,我國進口無縫鋼管金額呈現先下降后上升再下降的趨勢,2019年下滑至69296.61萬美元。
在出口方面,2015-2019年,我國出口無縫鋼管數量和出口金額均呈現先下降后上升的趨勢,但不同的是,2017年我國出口無縫鋼管數量持續下降的背景下,我國無縫鋼管出口金額呈上升趨勢,其主要原因是2017年我國無縫鋼管單價有所提高。2019年,我國無縫鋼管出口量和出口金額分別為435.04萬噸和561554.63萬美元。
2019年進口數量和進口金額均出現大幅下降的主要原因是我國對原產于美國和歐盟的進口相關高溫承壓用合金鋼無縫鋼管所適用的反傾銷措施進行期終復審調查。
在價格方面,受益于庫存壓力下降、原材料價格上漲等,2015-2019年,我國無縫鋼管價格呈波動上升趨勢。以無縫鋼管219*6品種價格為例,其價格從2015年年初的3865元/噸上漲至2019年年末的4593.25元/噸,漲幅超過18%。
在消費端,船舶制造行業三大造船指標整體呈下降趨勢,汽車產業近年來產量有所下滑,對我國無縫鋼管消費量產生一定的影響。不過,國際油價提振,國內石油開采力度增強;以及發電設備產量基本穩定等,對國內無縫鋼管消費量形成一定的支撐。
鋼鐵行業分析表示,在經歷了數十年的發展后,我國已經成為了全球最大的無縫鋼管生產國,但高速發展的背后,我國無縫鋼管行業也逐漸暴露出產能過剩、高端產品供給不足等問題。
經歷了數十年的發展,我國已經成為了全球最大的無縫鋼管生產國。但與此同時,我國無縫鋼管行業也逐漸暴露出了一些問題,如產能過剩、高端產品供給不足、行業集中度低、國際話語權低等,這也是我國鋼鐵工業存在的主要問題。
總的來看,我國無縫鋼管行業在轉型升級階段已經取得了一定的成效,但離成為全球無縫鋼管生產強國仍有一定的距離,我國無縫鋼管企業仍需努力。在供給側的改革背景下,企業應當堅持摒棄以量取勝的發展道路,而更應關注產品的附加值,打造高質量產品。以上便是無縫鋼管行業市場分析的所有內容了。
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