冷鏈物流行業發展前景分析

　　目前，我國大部分的生鮮供應依舊處于傳統方式層面，產品流通需要經過農戶、產地、采購商、中間商、批發市場等多重環節，流通環節繁瑣，損耗率居高不下。下面進行冷鏈物流行業發展前景分析。

　　數據顯示，目前歐美國家已經將生鮮產品的損耗率控制在5%的穩定水平，其他食品的損耗率也已經降到了1%以下。而我國的生鮮平均損耗率在10%以上，是歐美國家的2-3倍，大大提高了生鮮市場的成本。

　　同時，我國冷鏈物流設施相對而言不夠完善，使得大多數生鮮商品在運輸過程中得不到規范的保溫、保濕、冷藏，加大了流通損耗，也加大了從農戶到消費者的價格、品質不穩定因素。

　　2019年，據中物聯冷鏈委測算分析，我國食品冷鏈物流需求總量將達到2.352億噸，比2018年增長4653萬噸，同比增長24.65%。隨著中國生鮮電商整體市場規模穩步增長和居民消費能力、食品安全意識的不斷提高，冷鏈下游應用市場的需求潛力將不斷釋放。

　　據中物聯冷鏈委數據顯示，2019年，我國冷鏈物流市場規模為3391億元，比2018年增505億元。今后伴隨我國經濟水平和城鎮化率的不斷提升，以及一系列促進消費升級、擴大國內市場的政策實施，預計未來幾年我國冷鏈物流的市場規模還將進一步提升。

　　冷鏈物流行業的細分產品主要包括食品、醫藥和化工。目前，我國食品的冷鏈需求占冷鏈市場需求的比重最大，占比達90%;其次是化工產品，其冷鏈需求達9%。

　　2019年，我國冷鏈物流企業數量約1832家。分區域來看，華東地區的企業數量最多，達686家，占比全國企業數量的37%;其次是華南地區，企業數量達296家，占比全國企業數量的16%。

　　物流行業分析表示，隨著京津冀一體化、大灣區建設和海南等更多自貿區的開放，區域升級必將會在冷鏈基礎設施建設、城市冷鏈配套服務等方面產生更多的新機遇。

　　2020年初新冠疫情的發生進一步促進了線上生鮮電商市場的發展，預計2020年我國冷鏈物流市場總規模將達到3988億元，考慮到未來幾年冷鏈物流快速發展的勢頭不會減小，前瞻按此增速測算，到2025年我國冷鏈物流市場總規模約為8970億元。

　　當前，我國冷鏈基礎設施結構性矛盾較為突出。以冷庫為例，從地域分布來看，北上廣等冷庫需求量較大的城市，冷庫稀缺;而局部省市又存在冷庫盲目過量建設，導致冷庫供大于求。

　　從冷庫功能上看，目前存儲型冷庫多、流通型冷庫少，冷凍庫多、冷藏庫少，銷地冷庫多、產地冷庫少，不少冷庫功能定位落后于市場需求。一哈桑便是冷鏈物流行業發展前景分析的所有內容了。