近幾年以來,冷鏈物流開始逐漸進入人們的視野,成為物流領域中的一塊億萬藍海。伴隨著冷鏈物流熱度的持續高漲,不少巨頭公司在冷鏈上動作頻頻。下面進行冷鏈運輸行業前景分析。
冷鏈物流隨著國際層面政策頻繁出臺,對冷鏈物流產業發展目標、冷鏈運輸行業標準以及冷鏈物流供應鏈體系建設等方面給予了指導,政策效應拉動了冷鏈物流行業市場規模的增長。加之我國電子商務發展迅猛,農產品、生鮮、乳制品等行業訂單數量增多,對冷鏈物流行業需求不斷增加,推動我國冷鏈物流行業不斷發展。
與發達國家相比,我國的冷鏈硬件設施依然缺乏,設備分布不均,冷鏈基礎設施主要集中在沿海地帶和一線發達城市;然而,承擔了全國大部分生鮮農產品批發交易的中西部地區卻冷鏈資源匱乏,發展相對滯后。
在設備的種類和功能上發展也不平衡,大型的設備建設比較多,而中小型的冷庫卻少了很多。除此以外,我國的冷庫設備相對老舊,大部分的儲存設備功能不全,無法精準控制溫度,在對接的過程中,因為設備質量良莠不齊,難以滿足要求。
但從另外一個方面而言,不可否認冷鏈物流的基礎配套設施初始投資成本巨大,而這種投資在尚未形成規模效應時,盈利能力總是較低的。因此,僅靠民間資本力量很難實現快速發展與完善,在發展初期,建設冷庫等大型冷鏈物流基礎設施,需要我國政府積極做好引導和示范作用。
物流行業分析表示,冷鏈行業中新的競爭者不斷涌現,除了傳統的冷鏈物流、冷鏈設備制造企業外,國內一些有實力快遞、電商、貿易商、地產商等已經高調進入冷鏈行業。
冷鏈物流服務形態將呈現多元化發展的競爭格局,圍繞傳統冷鏈物流倉運配業務展開的如物聯網技術、供應鏈金融、融資租賃、冷鏈包裝、冷鏈裝備、冷鏈商貿、冷鏈加工與產品交易等全產業鏈生態系統構建正在形成,同時國內冷鏈企業開始跟隨國家戰略逐漸走出國門,跨境收購成為一種新動向。
物流行業的本質是降本增效,在人工、土地等成本只會漲不會降的前提下,唯有新技術和新裝備的應用,才能驅動冷鏈企業做大做強。自動分揀、智能倉儲、無人機送貨、新能源汽車、大數據補貨、人工智能等,將在短時間內普及到冷鏈物流行業,這是企業今后必然的選擇,企業在這方面要早做規劃和投入。以上便是冷鏈運輸行業前景分析的所有內容了。
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