中國報告大廳網訊,車載娛樂系統自從被發掘之后,一直被應用在各大品牌汽車上面。車載娛樂現有的模式有很多,市場競爭非常激烈,企業分布基本集中在幾個地方,以下是2022年車載娛樂行業競爭分析。
在全球市場中,車載娛樂系統供應商主要包括傳統汽車零部件供應商與電子企業兩大類,前者代表性企業主要有博世、大陸等,后者代表性企業主要是松下、哈曼等。根據車載娛樂行業競爭分析數據,2021年全球車載娛樂系統市場份額占比超過10%的企業有2家,分別是哈曼、阿爾派,份額占比在5%-10%之間的企業有4家,分別是博世、愛信精機、電裝、歌樂。
車載娛樂行業競爭分析指出,車載娛樂系統市場競爭格局較分散,前三被哈曼、阿爾派和博世所占據,2021年分別占比14%、14%和9%,行業CR3、CR5分別為37%和51%,較2015年均提升5%。此外,值得注意的是中國品牌德賽西威位列全球第十,具備較強競爭力。
我國廠商起步較晚,在一段時間內主要做后裝市場,在后裝市場占據很大的份額。相對于前裝市場,后裝市場生產廠商技術、產品的要求較低,隨著技術的不斷積累,部分國內廠商也逐漸滲透到前裝市場,如德賽西威、航盛電子、索菱股份等。
車載娛樂系統領域廠商同樣可以分為兩種:第一種是通過外延并購獲取客戶和技術,同時整合資源擴展國內市場份額,如均勝電子、德賽西威;第二種是之前主要業務在后裝市場的廠商,逐漸向前裝市場發展,如華陽集團、航盛電子等。
華陽集團:集團業務板塊涵蓋汽車電子、精密壓鑄、精密電子部件以及LED照明等,一直重點圍繞汽車電動化、智能化、網聯化、輕量化進行產品布局,擁有較為全面的汽車電子產品線,精密壓鑄產品中汽車關鍵零部件種類日益豐富,并積極開拓其他業務板塊在汽車領域的應用,逐步建立起產業鏈競爭優勢。
航盛電子:深圳市航盛電子股份有限公司是中國汽車電子行業龍頭企業。車載娛樂行業競爭分析指出,公司注冊資本2.1億元,是一家集研發、生產、銷售、售后服務、物流配送于一體,為汽車整車企業開發生產車載信息娛樂系統、車身控制集成系統、新能源汽車電池電機控制系統等產品的國家級高新技術企業。
目前, 我國車載娛樂系統面臨著產業升級和消費升級的雙重機遇,國內廠商有望憑借技術創新和快速的響應能力獲得較強的競爭力,車載信息娛樂市場正逐步向國內廠商轉移。
未來,隨著相關硬件的不斷完善,軟件的不斷優化與開發,我國將極大的提升車載娛樂的電子化、網絡化和智能化水平,以上是2022年車載娛樂行業競爭分析。
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