中國報告大廳網訊,硫酸鎳可分為電池級和電鍍級硫酸鎳,新能源汽車的硫酸鎳消耗量呈現暴增的趨勢,目前國內電池級的硫酸鎳為主要市場。以下是2022年硫酸鎳行業市場分析。
硫酸鎳主要用于電鍍工業,是電鍍鎳和化學鎳的主要鎳鹽,也是金屬鎳離子的來源,能在電鍍過程中,離解鎳離子和硫酸根離子。
全球鎳資源中有三分之二應用于不銹鋼行業,同時鎳也是動力電池三元正極的主要金屬之一。由于近兩年新能源汽車市場超預期發展,疊加三元高鎳化趨勢,對鎳的需求增長迅速。硫酸鎳行業市場分析預計,2021年至2025年,全球電池級硫酸鎳需求量將由22萬噸增長至72萬噸,增幅達227%。
據硫酸鎳行業市場分析了解,印尼是世界紅土鎳礦資源最豐富的國家之一,主要資源集中在蘇拉威西島和附近島嶼。硫酸鎳行業市場分析數據顯示,1—2月份,硫酸鎳產量分別環比下降至2.6萬金屬噸和2.5萬金屬噸,同比增速分別下降至62.5%和66%。二季度,如果新能源電動車產業鏈對金屬鎳和硫酸鎳的需求邊際低于預期,在硫酸鎳產量增長趨勢放緩下,硫酸鎳的原料供應繼續增長,硫酸鎳供需基本面大概率邊際轉弱。
硫酸鎳行業市場分析數據統計,1—2月份,我國精煉鎳進口量分別下降至2.25萬噸和1.5萬噸。俄羅斯鎳板和澳大利亞鎳豆進口量分別減少至0.3萬噸和0.78萬噸,環比分別下降50%和35%。
印尼禁止鎳礦出口之后,繼續拓展下游的意愿并未中止,市場不斷有傳出,印尼要限制鎳含量70%以下的產品出口,若照此執行,則濕法中間品、鎳鐵出口均將會受到影響,印尼的產業鏈將拓展至硫酸鎳和不銹鋼領域。印尼鎳產業政策仍有較大不確定性,鎳未來供應干擾風險仍存。
硫酸鎳行業市場分析顯示2022年硫酸鎳價格經過年初的大幅度高漲后,下半年開始逐步下降,究其原因,除開供需錯位外,下游新能源汽車影響也較大,主要原因是硫酸鎳僅用于三元電池,隨著新能源汽車磷酸鐵鋰占比反追且持續提升,實際三元電池景氣度完全不及預期,需求有限背景下整體硫酸鎳價格持續下行,未來硫酸鎳價格仍將深度綁定三元電池,下游需求的變動是硫酸鎳景氣度核心因素。
上游印尼禁止鎳礦出口后給市場帶來不少的沖擊,目前的市場看來市場風險仍然存在的,這也直接影響了我國硫酸鎳下游需求市場的變化。
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