中國報告大廳網訊,航運經濟對于世界經濟有著重要的地位,近些年我國頒布了一些列相關政策支持航運市場的發展。今兩年受到疫情的影響我國的航運從高速發展向震蕩運行。以下是2022年航運行業發展趨勢。
航運是指利用江河、湖泊、海洋、水庫、渠道等水域,通過船舶等浮載工具運送旅客和貨物的活動。與陸運和空運相比,航運憑借其覆蓋范圍廣、航道投資小、運輸能力強、占地少、成本低的優勢,在現代貨物運輸中具有不可替代的地位。
航運行業發展趨勢提到雖然航運業整體市場規模巨大,但從業企業眾多,干散貨航運業集中度偏低;在國內,干散貨航運業屬于低集中競爭型,行業內企業數量眾多但規模普遍偏小,抗風險能力較弱。交通運輸部等七部門頒布了《關于大力推進海運業高質量發展的指導意見》中提出“鼓勵海運企業兼并重組,促進規模化、集約化、多元化經營,增強抗風險能力和國際競爭力”,在打造行業龍頭的政策主基調下,頭部企業將通過不斷擴大經營規模、兼并收購等一系列方式加速推動行業集中化發展,從而進一步提升抗風險能力和國際市場競爭力。
航運行業發展趨勢指出近年來,隨著航運業的環境污染和碳排放問題受到國際社會的高度關注,在《巴黎協定》的不斷推進下,各國先后更新了國家自主貢獻目標,航運業的低碳環保要求、標準和規范等不斷提高。全球航運業綠色、節能、低碳、環保的可持續發展趨勢成為必然。
在大數據、物聯網、5G和人工智能等技術的支持下,航運產業與新興技術的結合愈加緊密。目前我國航運企業在信息化普及和智能化應用方面尚處于起步階段,未來伴隨著現代信息技術、物聯網技術、人工智能科技等先進技術的日趨成熟,其與傳統航運在安全監管、運行服務、船舶管理、港口服務等方面深度融合運用存在廣闊的想象空間。智能航運將深刻地影響著航運的組織和模式,最終將顯著提高船舶運行的安全管理、營運管理和質量管理水平,助力實現安全、綠色、高效航運。
綜上看來航運市場盡管規模大但是行業集中度低,在相關政策的鼓勵下市場也逐漸往規模化、多元化方向經營。
本文來源:報告大廳
本文地址:http://www.kcice.cn/freereport/86690.html