2023年氫能源汽車行業數據統計：氫能源汽車行業迎來高速發展

  中國報告大廳網訊，全球各個國家都在近幾年發布了關于氫能源汽車產業發展規劃，減少二氧化碳的排放量，降低對環境的污染，以下是2023年氫能源汽車行業數據統計。

  近年來，我國高度重視新能源汽車產業發展，為更好落實創新驅動發展戰略要求，需要加快推進氫能源汽車產業相關技術的突破和創新。

  氫能源汽車行業發展現狀

  我國以燃料電池汽車為切入點發展氫能。氫能源汽車行業數據統計指出，1996年，在“九五”國家科技攻關計劃中，“燃料電池技術”與“電動汽車重大科技產業工程”并列于能源、交通領域項目表，重要性進一步提升。2001年，燃料電池研究得到國家科技部重大專項支持。在2008年北京奧運會及2010年上海世博會期間，燃料電池汽車正式開始進入系統性示范運營階段。在2022年初北京冬奧會，運行了超過1000輛氫能源汽車，配備30多個加氫站，在零下20攝氏度的情況下氫燃料汽車運行良好，是全球最大的一次燃料電池汽車示范。

  截至2022年底，我國燃料電池汽車累計銷量約8938輛，同比增長21.57%;2022年底，我國已建成加氫站218座，同比增長75.81%。

  目前，我國在制氫原料、氫氣生產、氫氣運輸、氫氣儲存、加氫站等全產業鏈系統優勢上同世界先進水平還有一定差距，但在太陽能光催化、電催化、光電催化和分解水制氫，以及二氧化碳加氫制甲醇等方面研發了系列具有自主知識產權的專利技術，為氫能源汽車產業的發展奠定了良好的基礎。

  未來行業發展前景

  在碳達峰、碳中和的雙碳目標推動下，氫能行業發展也按下加速鍵，產業鏈上下游都呈現出新的變化。氫能源汽車行業數據統計指出，國內制造氫氣的能源，正在從煤炭、石油、天然氣等傳統能源向光伏、風電等新能源轉變。氫能源汽車行業在新的商業機遇下，眾多光伏企業也紛紛啟動了制氫戰略。

  據不完全統計，截至目前，已有北京、上海、河北、四川、山東等超過30個地方陸續出臺了涉及氫能源產業發展的政策及相關規劃。

  在政策的吸引下，資本氫能源汽車市場也對氫能進行了布局。數據顯示，2022年氫能產業項目投資同比漲幅超過了90%，顯示出氫能產業的強勁增長力。近期，隨著氫能源汽車行業銷售的持續升溫，不僅國內多地把建設氫氣站列入當地的政府工作報告，還有多家央企跨界布局氫能產業。

  氫能源汽車有容量好、能量轉換效率高、噪音小等優點。展望未來，我國氫能源汽車在政策的扶持下，預計2023年市場規模將比2022年多一倍。