中國報告大廳網訊,液化天然氣是通過將天然氣冷卻到極低溫下轉變成液態的過程,所涉及到的相關技術比較多。我國液化天然氣相關專利技術不斷進步和創新下,推動著整個市場的發展。以下是2023年液化天然氣行業技術特點。
基于我國經濟水平的迅速提高,各領域對液化天然氣的需求量大幅度上升,同時在多種因素的共同作用之下,帶動了我國液化天然氣的市場消費量波動變化。2021年末,中國液化天然氣市場消費量達3690萬噸左右,同比增長約18%,到2022年全年液化天然氣消費量開始下降,降至約2600萬噸,同比降低約29.5%,液化天然氣行業技術特點預計2023年全國液化天然氣消費量將恢復上升態勢,達3900萬噸以上,同比增長約50%。
液化天然氣行業技術特點顯示在專利技術方面,自從2011年以來,全球液化天然氣行業專利申請及授權數量呈逐年上升的趨勢,截至2020年末,全球液化天然氣行業專利申請數量達到峰值,超過1萬項,同比增長約10%,同期液化天然氣專利授權數量為6100項左右,同比增長約15%,授權比重由59%上升至61%左右。
目前我國的液化天然氣在儲存的時候使用的設備主要是堆積隔熱的儲存罐和真空隔熱的儲存罐。真空隔熱儲存罐的容積比較的小,一般都小于100立方米,堆積隔熱的儲存罐的容積相較正空隔熱罐的要大,一般情況下都在100立方米以上。目前我國在液化天然氣的運輸方面使用的工具是液化天然氣罐車,一般容積在25-50立方米之間,罐車使用的是雙罐結構和真空纖維隔熱材料,大多是半掛式的車型。隨著科學技術的進步,鐵路上的液化天然氣集裝箱和國產的液化天然氣運輸船將被廣泛的應用到液化天然氣的運輸環節中。
低溫制冷技術:液化天然氣的制備主要依靠低溫制冷技術。通過采用特殊的制冷劑和設備,將天然氣冷卻至約-162°C的溫度,使其從氣態轉變為液態。
高壓儲存技術:液化天然氣在液態狀態下具有較高的密度,比氣態天然氣體積小很多。將液化天然氣存儲在專用的絕熱容器中,如LNG儲罐,以提供高壓力的儲存環境,確保安全儲存和運輸。
LNG船舶技術:LNG通常通過海上運輸,使用特殊設計的LNG船舶。這些船舶采用雙殼結構和絕緣材料,具備良好的絕熱性能,以減少液化天然氣的蒸發損耗,并確保船舶運輸過程中的安全。
再氣化技術:當液化天然氣到達目的地后,需要將其還原為氣態以供使用。再氣化技術將LNG加熱至氣態,并通過適當的壓力進行輸送和分配,以滿足各種用途的需求。
安全防護技術:液化天然氣具有低溫和可燃性,因此在儲運過程中必須采取嚴格的安全措施。例如,對LNG絕熱容器進行密封、排放系統的設計、火災風險的評估等,以保障操作人員和環境的安全。
LNG卸載和儲存技術:LNG卸載和儲存過程中需要特殊的設備和技術,如卸載臂、泵站、儲罐等。這些設備采用了高標準的設計和安全措施,以確保LNG的有效卸載和儲存,最大限度地減少泄漏和損失的風險。
總體看來,液化天然氣技術的不斷發展和成熟使得LNG成為全球能源市場中重要的能源形式之一。它具有高效、清潔和靈活性等特點,被廣泛應用于國內外的能源供應、工業用途和交通運輸等領域。
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