中國不僅是全球多種農產品的關鍵消費市場,甚至是全球大豆最大進口國。中國海關數據顯示2019年全年中國大豆進口量累計達到8850.99萬噸,其中從美國進口大豆的總量為1694.36萬噸,占進口總量的19%,是僅次于巴西的65%。
受病毒擴散影響,巴西等大豆、豆粕主要出口國的港口運轉遭遇困難。巴西和阿根廷已經采取運輸和限制措施,大豆從產地運至港口的時間因此延遲。同時,魚粉最大生產國秘魯也進入了緊急狀態,不僅關閉運輸通道、宣布宵禁政策,還取消了南部試捕活動。
而此前國內大部分油廠開機計劃推遲,各廠年后平均推遲開工一周左右,物流不通暢,運輸成本提升,也加劇了豆粕產能的減少和價格的上漲。
因3月大豆到港量較少,油廠因缺豆開機率超低,加上2月開始廠商已經開始積極采購3-4月的豆粕,油廠庫存處于超低水平,甚至降至了6年半以來的新低,油廠豆粕現產現銷,限量提貨,供不應求。
此外,全國大部分地區已經紛紛放開對餐飲、旅游等行業的限制,這將引發餐飲行業短期內的爆發性增長,而畜禽、水產等需求也會隨之增加,從而改變市場當下的供需關系。
截至4月1日,玉米價格在3月下旬出現一輪快速上漲,數據顯示,3月下旬至今,東北與華北主產區玉米價格上漲40-50元/噸,西北地區上漲20元/噸。同期玉米期貨連續價格也快速上漲,3月19日玉米期貨最低觸及1928元/噸,至3月30日摸高至2003元/噸。
對于貿易商而言,生豬存欄量不斷恢復,能繁母豬不斷增長將對后期玉米價格形成支撐。農業農村部3月24日消息,據對全國400個定點縣監測,2月份能繁母豬存欄環比增長1.7%,連續5個月環比增長,比去年9月份增長10.0%。
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