即使是在高溫多雨和南方洪澇災害的影響下,螺紋鋼市場淡季仍然不淡,并不斷創出新高。一方面,原材料不斷漲價推高了鋼材成本;另一方面,更主要的是宏觀預期良好。5月份的全國兩會為下半年工作定了基調。夏季氣候導致施工受阻,下半年最可能的趕工期便在“金九銀十”的秋季。
7月份宏觀經濟數據良好,住建部公布的即將改造的3.9萬個老舊小區中已開工56.4%,說明了經濟復蘇步伐穩健,后續需求真實且具有持續性。參考第二季度工地開工時大幅上漲的挖掘機、重卡銷量,市場對秋季需求持樂觀態度。這是鋼材市場中期偏強的著力點。
上周國內廢鋼市場偏強運行。截至周五上海廢鋼2480元/噸,較上周漲60元/噸;張家港廢鋼2470元/噸,較上周漲30元/噸;唐山廢鋼2640元/噸,較上周漲60元/噸,西安廢鋼2470元/噸,較上周漲50元/噸。
周初成品材市場價格大幅拉漲,后半周弱勢下行,但相對上周鋼廠利潤有所擴大;目前鋼廠仍然積極生產,維持高開工率,對廢鋼需求較好;現階段市場資源仍處緊張局面,鋼廠到貨不佳,部分鋼廠對廢鋼上調,特別是4日沙鋼廢鋼價格上漲50元/噸,周邊鋼廠紛紛跟漲。綜合來看在鋼廠高開工率,廢鋼資源緊張的情況下,廢鋼價格易漲難跌,短期廢鋼價格仍然以持穩偏強運行。
目前,我國從事再生資源回收利用的企業已經有5000多家,回收加工廠3000多家,從業人雖140多萬人,網點16萬個,遍布全國各地,并且在一些地區形成了不同的產業規模。目前我國七大類廢舊物資年回收量突破5000多萬噸,年回收廢舊物資總值450億元。
目前,我國廢鋼鐵回收率為70%-80%,廢有。金屬回收率為85%,廢塑料25%,廢舊橡膠47%,廢紙20%,廢碎玻璃13%,廢鐵回收電話,報廢汽車的年回收量為奶多萬輛,廢舊物資的年加工預處理量達2000多萬噸,其中廢舊車船的拆解能力已達到1000多萬噸。
廢舊物資回收加工機械的品種和規格也呈多樣化發展的趨勢,各類從事再生資源回收利用和加工以及產品開發的科研院所逐年增多,廢鐵回收,目前已達10多所,廢舊物資回收利用正朝著產業化、規模化的方向發展。
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