在5G網絡被提出以后,就受到了世界各國的重視,5G網絡相比較于4G網絡而言,不僅網速上有了質的飛躍,而且在5G網絡時代,物聯網、車聯網、人工智能AI技術等都將成為現實。5G技術發展至今,大家對5G的兩種組網方式已不陌生,盡管我國5G建設不斷跑出新速度、新高度。
在5G網絡建設的最初階段,SA與NSA模式混合并行,但幾乎所有的國家都視SA模式為5G組網的終極方案,我國也不例外。2017年12月,5G NSA核心標準凍結,引起全球廣泛關注,由此引發業內外對5G組網方式的長期討論。早在5G商用發牌前,對我國5G網絡部署該走SA模式還是通過NSA模式逐步過渡的爭論一直都未斷絕。
大部分運營商之所以選擇在4G核心網的基礎上采用NSA方案作為過渡,5G建設投資大是眾所周知的原因之一。節省投資是一方面,更重要的是,從3G、4G的經驗看,先擁有網絡基礎設施,將極大減少后期的過渡成本,為中國開創性的5G技術探索積累經驗。但是,NSA模式如同“半個5G標準”,畢竟無法完成發揮5G網絡的技術優勢。2018年,5G獨立組網標準正式凍結,我國各電信運營商開始公布獨立組網計劃。
2020年3月24日,工信部發布的《關于推動5G加快發展的通知》中提出,“支持基礎電信企業以5G獨立組網(SA)為目標,控制非獨立組網(NSA)建設規模,加快推進主要城市的網絡建設,并向有條件的重點縣鎮逐步延伸覆蓋”。
盡管工信部早已明確,SA是我國5G未來主要發展方向,各電信運營商也有積極籌謀,但以該通知為標志,運營商新建的基站將全部為SA基站。2020年可以看作是我國5G SA新基建建設和發展的元年。
2019年,我國所建的5G網絡還基本屬于非獨立組網。2020年11月,中國電信在天翼展上宣布在全球率先商用5G SA網絡,覆蓋全國300多個城市。前不久,中國移動表示已建成覆蓋我國31個省市、337個城市的全球最大5G SA商用網絡,SA終端將在2021年全面普及。新事物的成長總要經歷由小到大、由不完善到比較完善的過程,5G建設也是如此。
在三大運營商牽頭下,5G消息落地場景不斷擴展,5G消息應用程序也已著手開發。5G消息有望年內落地商用。自三大運營商聯合發布《5G消息白皮書》以來,5G消息的開發進展就倍受各界關注。從今年上海世界移動通信大會的情況來看,5G消息產業生態已經“初長成”,產業鏈的上下游加快部署,并且各企業努力找好自身定位,全力支持5G消息商用。作為大會的一項重要成果,今年世界移動通信大會發布了傳媒行業首個5G消息應用標準——《傳媒行業應用5G消息業務總體技術要求》。
將從擴大終端覆蓋規模、促進業務能力豐富和推進終端體驗一致性三方面著力,推進5G消息商用進程。中國移動首批 15 個試點省份已經開放試商用對接,支持測試開戶/業務流程測試等全流程對接,并組織各試點省、合作伙伴集中研討規劃后續產品,促進合作。
中國電信、中國聯通也在5G消息商用化方向全線發力。2021年1月,5G消息平臺(RCS)建設工程聯合集中采購項正式啟動。在C端應用上,5G消息已經打通了互操作,預計今年3月份可以進行一系列小規模的推廣和試點。5G消息網絡已經具備大規模商用條件,5G消息生態也已經初步成型。相信通過各方的共同努力,5G消息的正式商用很快就會到來。
本文來源:報告大廳
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