甲醇期現市場走強 成本雙雙走高

       隨著國內甲醇期現貨市場頻頻走強的背后多因素共振，其中最關鍵的因素在于成本端的支撐。煤炭及原油價格走勢偏強帶動煤化工板塊集體上漲。

       據中國報告大廳分析，臨近春節，煤礦陸續停產、減產，加之煤管票限制，煤礦生產將呈季節性減少，而下游采購好轉，優質資源緊張，近期煤炭市場自2021年10月下行以來出現新一輪上漲。1月中旬甲醇的原料煤價格走強，對甲醇形成一定支撐。而原油端，供弱需強格局延續，也對甲醇價格形成一定支撐。 
       目前，甲醇上下游裝置變動頻繁，前期因效益問題減停產的MTO裝置重啟、西南氣頭裝置也在本月中旬附近陸續重啟，海外伊朗裝置也存重啟預期，供需同步回升明顯。數據顯示，上周內地裝置開工率為78.75%，環比增長2.3%，本周暫無裝置集中檢修，川渝氣頭陸續恢復。
  值得注意的是，當前中國主港甲醇價格處于全球低位，疊加海外裝置限產，進口量明顯減少。據了解，近期沿海地區甲醇庫存快速大幅下降。截至2022年1月14日當周，華東、華南港口甲醇社會庫存總量為54.78萬噸，周環比下滑4.42萬噸，同比下降33.58%。
  隨著華東港口大船集中到港，卸貨速度較慢，在一定程度上減輕了進口貨源集中到港的壓力，港口可流通貨源有限，同時內地工廠雖存在節前排庫需求，但庫存普遍中性偏低，近端壓力相對有限，也給了甲醇短期內反彈的支撐。
  從需求端來看，南京誠志2期，魯西化工，新疆哈密等MTO/P裝置集中試車重啟，下游需求大幅提升，還有寧波富德甲醇執行烯烴裝置也計劃在月底重啟。疊加春節前，下游慣性的節前備貨正在展開，整體需求大幅增加。
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