化工行業多地被迫按下“暫停鍵

  3月以來，國內本土疫情呈現點多、面廣、頻發的特點，涉及全國28個省(市、區)，其中廣東、江蘇、浙江、山東等地為傳統化工大省，有的為進出口集中地，有的為消費集中區域。多個化工大省受疫情影響，運輸受阻，資源難以調出消化，多個城市被迫進入“慢生活”狀態。有市場人士介紹，目前嚴格管控地區涉及的化工企業超萬家，相當于化工行業的“半壁江山”。

  目前，山東省全面叫停風險區運輸業務，車輛禁止上路通行，除保障市民基本需要的生活超市、藥店、醫療機構外，其他營業場所、門店一律停業，個別高速收費站采取臨時封道管控措施。廣東省深圳和東莞兩市，除保障城市運行及供港物資貨運的交通外，全市公交、地鐵停運，3月14日起，深圳倉點暫停辦理進出倉業務;東莞集運倉庫自2022年3月16日起，工廠停產停工，在此期間，倉庫暫停收貨、裝箱發貨。江蘇省因疫情防控需要，無錫、徐州、常州、南通、泰州、揚州等地臨時關閉部分高速公路收費站，采取嚴格交通運輸管制措施。“山東、江蘇、廣東三省為化工行業大省，各地受疫情影響，運輸車輛難尋，外地司機需持多次核酸監測報告才可進入，資源配送周期較長，輸出較為困難，導致各地倉庫庫容告急。

  受疫情影響，化工市場近期供需兩弱，行情低迷。其中，影響最大的還是跨省(市)的物流運輸問題。部分生產企業面臨原材料采購困難的情況，也存在生產未受影響但產成品銷售發運受阻、庫存積壓倒逼降停產的情況。目前，化工企業面臨進出物流不暢、人員無法到崗的雙重困擾，正常的生產、銷售受到不同程度影響。以上市公司為例，吉林化纖、魯北化工先后發布公告宣稱部分生產線被迫停工。

  當前，聚烯烴產業鏈的開工生產同樣受到一定的影響。“就上游生產企業而言，聚烯烴行業上游多為煉化一體化等大型企業，從以往幾輪疫情的情況看，生產的抗風險能力較強，目前暫未看到因疫情而造成的開工率波動。”中基石化有限公司聚烯烴相關負責人趙鵬宇表示，當然，他也有聽到部分西北地區的煤化工企業，因為汽運運輸阻斷而導致成品積壓的問題，未來不排除倒逼降負的可能。