4月8日鐵路調圖 增開跨境貨物列車

  鐵路是當前普遍的出行交通工具，也是我國國民經濟的大動脈。4月8日將迎來新的列車運行圖，我們看到新增了國際聯運，海鐵聯運貨物的列車，可以更好的對外開放。

  3月31日，商務部表示，將會同相關部門和地方，著力推動疏導物流運輸瓶頸，保障外貿產業鏈供應鏈穩定暢通。而國鐵集團此前表示，4月8日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。其中，為了促進國際物流合作和貿易發展，將增開國際聯運、海鐵聯運貨物列車，更好服務高水平對外開放。

  在業內分析人士看來，增開班列對于優化我國對外貿易環境和提升外貿運力運能意義重大。而相關從業者的感受則更為深刻，深圳市某國際物流公司工作人員李先生對《證券日報》記者表示，“本次調圖可謂未雨綢繆。目前是貨運淡季，增加班列數量的效果可能并不明顯，但等到下半年貨運高峰來臨，效果就會逐步顯現，對外貿企業來說肯定是好事。”這也是不少外貿從業者的心聲。近年來，中歐班列等跨境貨物列車在國際貿易中發揮著重要保障作用，成為中國外貿物流鏈中最穩定的一環。

  今年以來，中國外貿實現“開門穩”。來自海關總署的數據顯示，今年前2個月，我國進出口總值6.2萬億元人民幣，比去年同期增長13.3%。其中，出口3.47萬億元，同比增長13.6%。出口數據的增長，離不開外貿訂單的增加。多位外貿商家在接受記者采訪時表示，今年以來的訂單量相當可觀。“國外很多人去超市采購時，會夠買一至兩個星期的量。牛皮紙袋等承重能力不夠，無法滿足需求，因此我們的產品有市場，目前訂單已經排到了5月份。”溫州一家生產各類材質購物袋和禮品袋的工廠負責人說。

  值得一提的是，此次鐵路部門“調圖”也意在更好促進對外貿易發展。據國鐵集團有關負責人介紹，充分發揮中老鐵路通道能力和國際班列戰略通道作用，新增中老鐵路昆明東至磨憨跨境貨物列車4列，分別增開中歐班列、西部陸海新通道班列4列、3列，加密國內部分城市國際班列開行周期，促進國際物流合作和貿易發展，更好服務國際產業鏈供應鏈穩定和高水平對外開放。

  “增開國際聯運、海鐵聯運等貨物列車路線，有利于穩定外貿和鞏固區域產業鏈條，從而提升對外互聯互通水平。”中國國際經濟交流中心宏觀經濟研究部副部長劉向東對《證券日報》表示，增開各類跨境班列，將有效利用RCEP等經貿安排，幫助我國外貿企業拓展東盟等對外貿易市場，為保持產業鏈供應鏈穩定做出貢獻。