國內石油消費量呈現負增長 供給短缺問題并未解決

  我國石油市場投資大幅度縮減，各大主要產油國增產需要時間做出改變。全球石油產量預計5月份每日增加43.2萬桶，雖然美國頁巖油氣過去幾年備受油氣價格低迷的打擊，然而目前的高油氣價格可以推動其強勢回歸。全球石油行業的基礎設施建設滯后，導致供給能力短期內無法快速恢復。

  國內石油消費量呈現負增長

  中國煉油能力繼續較快增長，到2021年末已趕上美國，達到9.1億噸/年，預計2022年仍將延續煉油能力較快增長態勢。2021年，中國乙烯能力猛增850萬噸/年，乙烯當量自給率大幅提高到66.2%。預計2022年，中國將成為世界第一大煉油和乙烯生產國，但大而不強、煉油能力過剩將制約我國煉化行業有效發展。

  2021年國內外油氣行業發展的主基調是恢復和轉型，2022年這一主基調仍將延續。但國際環境更加錯綜復雜嚴峻，不穩定性、不確定性陡升成為本年度行業重要特點，恢復與轉型中的風險問題將成為全行業需防范的重要內容。

  過去一年，國際石油市場明顯恢復，布倫特原油均價大幅漲至70.95美元/桶，漲幅達64.18%;預計2022年油價將高位震蕩，不排除短期油價超過歷史最高水平的可能性。2021年，全球天然氣三大市場歐洲、亞洲和美國氣價暴增;2022年，受俄烏沖突影響，預計俄氣西進入歐受阻，大概率將東流亞洲，美國LNG將填補歐洲空缺，從而改變全球貿易流向，歐亞氣價仍將延續大幅增長態勢。

  2022-2027年中國石油開采行業市場供需及重點企業投資評估研究分析報告指出，2021年，國內石油表觀消費量呈現近年來少見的負增長，石油對外依存度降至72.2%;預計2022年國內石油消費增長由負轉正，對外依存度將再次恢復增長。同期，國內天然氣消費增長12%，對外依存度升至46%;預計2022年天然氣消費增速放緩。2021年，國內油氣勘探開發投資力度加大，保重點促效益，實現了油氣產儲量持續雙增，原油產量增長超過2%，達1.99億噸，天然氣產量首破2000億立方米;預計2022年國內油氣勘探開發仍將延續加快發展態勢，國家能源局近日印發的《2022年能源工作指導意見》明確了具體指標，原油產量2億噸左右，天然氣產量2140億立方米左右。

  2021年油氣行業整體回暖，石油公司經營業績指標全面大幅回升。隨著各國提出碳中和目標及相關承諾，石油公司轉型發展明顯提速，上游重心‘油轉氣’，下游重心‘油轉化’，根據公司自身實際，有選擇地規模發展新能源業務成為石油企業轉型發展的大趨勢。

  專家指出，2022年油氣行業經營發展環境不確定性陡增，風險防范將成為行業發展的重要年度特征。我國將繼續圍繞保供、公平和低碳發展出臺更多促進政策。同時，針對前一段發展中出現的偏差，政策導向也將相應調整，引導能源行業先立后破，更好地發揮化石能源在轉型過渡期的基礎性作用。

  供給短缺問題并未解決

  目前俄羅斯在全球石油供應體系中的重要地位難被取代。2021年俄羅斯石油產量占全球石油總產量的12%，平均每日原油產量為1050萬桶。替代如此龐大的產量，必須迅速有效提升石油供給側產能。

  所以，釋放戰略石油儲備更重要的作用是可以為增加石油產量和尋找替代提供時間。鉆探和石油生產之間存在滯后。據估計，過去的一年中鉆井數量增加了近60%，但美國的石油產量只增加了約8%，這是因為鉆探需要一段時間才有產出。在2020年油價暴跌期間，許多石油公司破產，疫情影響的人力短缺也限制了油田服務和供應快速提升，進而影響了石油復蘇速度，盡管目前鉆井數量正在穩步上升，但仍低于疫情前的水平。2020年2月至7月期間，隨著石油需求的急劇下降，鉆井數量下降了70%以上。鉆井數量暴跌帶來的影響至今仍在推高油價。

  除了需要迅速增加石油產能，歐盟可能還會尋找其他替代途徑，這個也需要時間準備和實施。比如說，歐盟計劃加大從其他國家的進口，以此來替代600億立方米天然氣，其中500億立方米為液化天然氣，這些國家的范圍很廣且充滿不確定性。此外，歐盟還計劃加大生物甲烷生產和加速推廣屋頂太陽能光伏系統。當然，除了處理一些不確定性問題，加強相關基礎設施建設等都需要時間。所以，全球石油供給緊張的局面可能還會持續一段時間。

  因此，美國釋放石油儲備，雖然對降低油價起到了立竿見影的短期作用，但卻并未完全解決石油的供給短缺問題，仍然不足以持續地大幅度降低油價。石油價格主要取決于市場供需，只有市場對于局部緊張局勢背景下的石油供應擔憂得到真正緩解，全球石油供需才會恢復平衡，石油價格也才會趨于穩定。

  此外，目前全球石油供應的伊朗因素不可忽視。當前國際背景下，伊朗會抓住機會積極謀求解除石油制裁，以期重返原油市場。據伊朗媒體報道，伊朗在最新預算草案中，將2022年3月至2023年3月的石油出口收入預測提高27%。如果美伊達成協議，伊朗原油正式進入國際市場，將大幅緩解全球石油供給擔憂。