中國報告大廳網訊,快遞環比上漲5.7%,2022年快遞末端發展建設取得重大突破。當下,中國快遞綠色治理進入新階段,行業生態環保意識顯著增強。快遞業作為現代服務業的重要組成部分,連接千城百業,聯系千家萬戶,連通線上線下,是服務生產生活、促進消費生產、暢通經濟循環的現代化產業。
6月中國快遞發展指數為289.4,環比增長7.5%,行業規模恢復進程加快,基礎能力提升明顯,發展態勢回暖向好。從中國快遞發展指數的四個一級指標來看,6月,快遞發展規模指數為386.5,環比提高12.1%。據2022-2027年中國民營快遞產業運行態勢及投資規劃深度研究報告監測數據顯示,上半年,快遞業務量預計將超500億件,業務收入預計接近5000億元,行業規模呈現四大特點:一是規模曲線回升,行業加速恢復。上半年,行業克服疫情等因素影響,規模短暫下降后迅速回升,仍實現正增長,展現出良好的發展韌性。日均業務量恢復至3億件以上,超去年同期水平。二是節日經濟與電商促銷助力行業回穩。“雙品網購節”“618購物節”等促銷活動相繼開展,帶動快遞業務量快速回升,日最高業務量超4億件。三是農產品市場繁榮活躍。隨著“快遞進村”工程深入推進,農產品上行渠道日益暢通,農產品快遞包裹穩步增長。四是中部地區發力明顯。中部大部分省(區、市)業務量增速超全國平均水平,成為帶動行業增長的重要力量。
2022上半年,全球通脹居高不下,新冠疫情仍在世界范圍內持續流行,國內疫情偶發散發。快遞復工復產面臨較大壓力,發展一度受阻。但在黨中央的堅強領導下,在國務院物流保通保暢工作領導小組機制指揮調度下,在全行業的積極努力下,行業快速筑底修復,市場規模實現正增長,能力質效有所提升,在暢通經濟循環與保障產業鏈供應鏈穩定中的戰略性基礎性作用進一步顯現。
6月,快遞服務質量指數為334.9,環比提升1個百分點。上半年,受部分月度網絡阻斷影響,服務時效小幅下降,但服務質量總體保持較高水平。快遞業通過細化升級操作規范、加大軟硬件投入力度等舉措多管齊下保障服務暢通,有效應對疫情造成的網絡受阻情況;積極推動服務分層與產品分類,滿足消費者個性需求;聚焦時效提升與按需服務兩個領域,優化服務模式,完善作業流程,改善末端服務質量。王岳含指出,疫情期間,郵政快遞業在民生保供、保通保暢方面的貢獻作用主要體現在發揮網絡優勢暢通經濟主動脈、發揮末端優勢暢通社區微循環、發揮技術優勢保障產業鏈供應鏈穩定等三方面。
6月,快遞發展能力指數為221.6,環比提升11.7%。上半年,行業不斷強化能力建設,厚植行業基礎,發展能力穩步提高。快遞企業不斷加大樞紐節點建設力度,基礎設施建設持續推進;不斷完善綜合運輸體系,網絡聯通性有所增強。王岳含表示,上半年,受全球疫情、運輸成本高企等因素影響,郵政快遞跨境業務量有所下降,但快遞企業出海步伐并沒有放緩,行業在全球網絡布局、國際樞紐建設、海外落地配送等方面的能力和水平,均有一定程度提升。全球網絡布局日益完善,5大全球性國際郵政快遞樞紐集群加快建設,國際服務通達的國家與地區數量進一步增加。加快公鐵水航立體跨境運輸通道建設,為構建國內國際雙循環提供自主可控渠道。不斷優化升級海外服務模式,豐富服務產品體系,增強全鏈條、多元化、門到門服務能力。
6月,發展趨勢指數為65.5。下半年,保通保暢政策紅利效果將進一步顯現,線上消費漸回活躍區間,行業發展環境日益優化,傳統運行旺季的潛力空間依然可期,前期投入帶來的能力提升,將推動行業在暢通經濟循環與支撐實體經濟中發揮更大作用。王岳含指出,郵政快遞業在復蘇的同時,仍然存在一些痛點,需要進一步提升應對突發沖擊的能力,優化完善寄遞網絡布局,提升基層網點經營能力。
快遞業務旺季也是一場物流服務大比拼的賽季。進入6月,我國快遞業保持高速增長,日均業務量超3億件。對消費者來說,電商大促期間,最憂心的事當屬“我的快遞會不會延遲送達”。據了解,2022年“618”期間,北京朝陽區匯景苑兔喜生活+試水提前部署前置下沉特色服務。這項服務主要是依托中通快遞和兔喜生活+的倉配服務網絡,讓部分商品先到達距離消費者最近的網點,從而讓包裹更靠近消費者。
不斷刷新的消費體驗與商家服務效率提升的背后,是扎實的一體化供應鏈物流基礎設施布局。京東物流網絡規劃部負責人惠雷表示,受疫情影響,近兩年行業強調“線上線下一盤貨”,通過打通線上線下物流,實現更高的庫存周轉和經營效益。為此,京東物流持續推進“織網計劃”,以43座“亞洲一號”大型智能物流園區和全國約1400座倉庫為核心,搭建了相互協同的多層級物流基礎設施和倉配網絡。目前,約90%的京東自營線上訂單實現當日和次日達,全國93%的區縣、84%的鄉鎮實現當日達和次日達。
時限準時率是衡量快遞企業服務質量的一項重要指標。中國郵政前不久宣布將調動時限、服務、成本等優勢資源,聚焦重點客戶、重點區域和重點線路,對1591條寄遞業務線路進行精準提速。中國郵政集團寄遞事業部相關負責人表示,此次大提速將是中國郵政寄遞業務實施精準提速常態化、長效化的開始。
快遞物流是鏈接上下游的重要紐帶,單票收入降低的同時,業務量卻保持著高速增長,不斷提升服務質效已成為行業發展的普遍共識。隨著疫情防控形勢好轉,推動行業保持快速增長態勢仍有很多有利條件,快遞物流企業只有練好內功,不斷創新提升服務能力,更快更準抓牢各方需求,提供性價比較高的服務,才能在摒棄同質化發展的過程中站穩腳跟。
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