中國報告大廳網訊,六月中旬煤炭市場需求開始回升,庫存量同比去年增幅大概達到30%左右。2022年夏季全國煤炭市場將繼續保持基本平衡略顯寬松態勢,未來智能化煤礦建設提速,先進產能的比重持續增加,全國煤炭生產供應保障能力也在逐步增強。
7月11日晚間,晉控煤業、山西焦煤等多家煤炭行業上市公司發布的2022年半年度業績預告顯示,受益于煤炭市場需求旺盛、價格上漲等因素,相關上市公司業績實現大幅增長。
2022年上半年在保供穩價政策推動下,煤炭優質產量快速釋放,相關企業業績實現大幅增長。未來一段時間煤炭行業依舊處于緊平衡狀態,煤炭企業應當抓住當前機遇期,實現企業發展轉型
2022-2027年中國煤炭行業供需分析及發展前景研究報告指出,2022年1月份至6月份,晉控煤業預計實現歸母凈利潤23億元左右,同比增長9.4億元左右,同比增長70%左右;山西焦煤預計實現歸母凈利潤53.46億元至59.30億元,同比增長175%至205%;盤江股份預計實現歸母凈利潤12億元至14億元,同比增長159.74%至203.03%;華陽股份預計實現歸母凈利潤30.5億元至35.52億元,同比增長164.90至208.30%。
對于2022年上半年業績實現高增長的原因,相關上市公司均表示受煤炭市場需求旺盛、價格上漲等利好因素影響。盤江股份表示,2022年上半年受市場供求關系等因素影響,煤炭價格高位運行,公司煤炭銷售價格較上年同期有較大幅度上漲。同時,公司通過精心組織生產,煤炭產能逐步釋放,商品煤產銷量較上年同期有一定幅度增加。山西焦煤表示,受煤炭市場需求旺盛、價格上漲等因素影響,公司的煤炭產品盈利同比大幅增加。晉控煤業表示,由于煤炭價格高位運行,公司煤炭售價同比上漲,致使公司本期業績同比增幅較大。
從具體數據來看,2022年1月份至5月份全國煤炭產量同比增長10.4%,2022年1月份至6月份北港5500K平倉價均值同比增長51%。量價齊漲是煤企實現業績高增長的主要原因。
對于企業而言,現階段是難得的轉型期。當前國內仍處于產能釋放期,能源價格也處于歷史高位,煤炭企業應抓住機遇,在保證安全生產、長協保供的前提下,推進技術改革、降本增效、擴大利潤。‘雙碳’目標下,煤炭企業需提高清潔能源投資比重。
對于下半年煤炭行業發展趨勢,國家發改委已明確提出嚴厲打擊囤積居奇、哄抬價格、發布虛假價格信息的行為,有力促進煤炭期現貨市場價格在合理價格區間有序運行。2022年下半年煤炭行業業績增速同比或將減緩,但煤炭行業的高景氣在未來一段時期內仍將延續。
智慧化信息化手段不僅應用在采煤環節,煤炭運輸也離不開數字賦能。在國家重要能源基地陜西榆林,數字化管理之下,人員減少了,成本下降了,西煤東運、北煤南運的效率大幅度提高。
作為我國西煤東運大通道,神朔鐵路每天僅經過的重載列車就高達100多列。在神木北站,每天都有上百萬噸優質電煤從這里運往華北地區,為京津冀提供能源保障。在車站檢修庫,記者看到,智能化系統運用到檢修中之后,以前需要半個多小時的檢修,現在十分鐘即可解決,減人增效的同時最大限度滿足重載列車開行要求,全面提高運輸效率。
2022年以來,國家能源集團鐵路裝備公司榆林分公司已累計接發保供運輸任務22018列,外運原煤近億噸。為有效提升煤炭運輸效率,國鐵西安局集團公司施行“雙班單司機”值乘模式,為浩吉鐵路“北煤南運”能源大通道提供充足動力。在浩吉鐵路靖邊東站,記者看到,投運后的貨物裝載狀態視頻監控系統把人工檢測提升到智能化系統加測,整列煤炭列車僅用幾分鐘就完成全方位體檢,效率提高40%。2022年以來,西安局集團公司日均裝車14084車,同比增加2635車,增長23%;發送電煤6272車,7398.5萬噸,同比增長25.5%。
全國煤炭產量1-5月達到18億噸以上,當下,煤炭行業逐漸走出低谷,我國煤炭產業集中度2022年得到大幅提升。煤炭鐵路運輸不僅要應對煤炭供需格局的巨大變化,還要面對公轉鐵、散轉集,由鐵路直達、鐵水聯運向多式聯運轉變帶來的巨大挑戰。未來將加快提升煤炭干線鐵路的運輸能力,不斷完善鐵路運輸網絡。
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