上周國際油價恢復上漲之后,本周一再次開啟下跌模式,WTI及布倫特石油價格雙雙跌超5%,回吐了一周漲幅。截至美國時間8月30日,國際油價暴跌,美布兩油雙雙跌超5%,其中WTI原油現(xiàn)跌超5.5%,報91.60美元/桶;布倫特原油跌超5%,報97.61美元/桶刷新日低。
2022年3月份,全球石油價格飆升到了14年來的高點,美油達到了130美元、布油達到了147美元的新高,不過最近幾個月來油價已經(jīng)開啟了下滑模式,連跌三個月回到了90美元左右。
這一輪油價下跌跟全球經(jīng)濟下行壓力有關,以及市場對于美國以及歐洲地區(qū)經(jīng)濟衰退的擔憂加重,需求端正在逐步取代供給端,成為主導國際原油價格走勢的重要因素。
2019-2024年油價行業(yè)市場價格專題深度調(diào)研及發(fā)展前景專項調(diào)研評估報告指出,國內(nèi)的油價已經(jīng)五連降,國家發(fā)改委23日消息顯示,自2022年8月23日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降205元和200元。
新一輪調(diào)價周期內(nèi),92號汽油、95號汽油及0號柴油全國平均價格折合之后每升分別下調(diào)0.16元、0.17元和0.17元。以50L油箱容量普通私家車為例,此番降價之后,車主加滿一箱92號汽油將少花8元。
9月1日國際油價連續(xù)取得2日收盤大跌,雖然預測國內(nèi)成品油零售價漲幅有所收縮,但是漲幅還維持在遠超調(diào)價50遠紅線上方,下周二晚上油價要迎第11次上調(diào)了,車主們請?zhí)崆凹佑汀?
截止國內(nèi)第七個工作日,綜合原油品種變化率為6.41%,油價預測大漲約257元/噸,折成升價約0.21元/升,以此計算,車主們加滿一箱50升92號汽油預計多花10.5元,調(diào)價詳細時間為2022年9月6日24時開啟。
如本輪調(diào)價上漲落實后,將會呈現(xiàn)11漲6跌0擱淺局面,多省0號柴油再次回歸8元時代,特別是跑長途的車主們,請轉(zhuǎn)告一下好友,油價快要上漲了。截至8月31日收盤,紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌2.09美元,收于每桶89.55美元,跌幅為2.28%;10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.82美元,收于每桶96.49美元,跌幅為2.84%。
自8月中下旬開始,受油價市場多重利好消息助推,國內(nèi)成品油批發(fā)價方面,需求預期向好,特別是主營柴油價多地漲至批發(fā)限價,金九到來,消費旺季尚未結束。不過受到原油下跌影響,汽柴油價格9月1日或有所回落。
全國范圍內(nèi)油價已出現(xiàn)明顯變化,油價跌勢帶來的零售價格現(xiàn)狀十分喜人。當下,經(jīng)濟衰退會使個人消費欲望降低,進而會造成整個社會消費力量的減弱,對于國際原油市場來說,這是2022年最大的利空因素。故此,年內(nèi)對于國際、國內(nèi)油價我們?nèi)匀挥欣碛杀3謽酚^看跌的心態(tài)。
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