瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種:其中,煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業以及鋪筑路面等。
瀝青行業市場分析指出近年來瀝青行業已經進入高度成熟期,行業進入壁壘越來越弱化,成為完全競爭性行業,國際大型石油(化工)公司通過獨資、合資、并購等方式加入國內改性瀝青生產行業,加劇了國內改性瀝青市場的競爭;同時,國內規模較大,實力較為雄厚的專業瀝青生產企業在全國范圍擴張,進一步加劇了行業的競爭。
瀝青行業市場分析提到,瀝青行業具有明顯的周期性,其周期性與交通道路建設和維護的周期性緊密相聯。我國的交通道路建設大多以省為單位獨立進行,通常以五年為一個建設周期,在這五年內的前三年主要進行道路的規劃、設計、勘探和路基施工,后兩年主要進行瀝青混合料的攤鋪和路面配套設施安裝。
隨著新一批機場建設項目的獲批,國家發改委和國家民航總局正在醞釀大規模的機場建設計劃,以應對未來航空市場的發展需要。瀝青行業市場分析提到未來5年內,我國內地機場建設投資規模將達到1.400億元左右,按慣例預計10%左右的資金將用于機場的道路建設。由于改性瀝青在機場道路建設中所占比例較高,上述機場建設計劃將極大刺激瀝青尤其是改性瀝青的市場需求。
華北、西北部分地區雖然降雨量較少,但在瀝青價格偏高且瀝青期貨價格出現下跌的情況下,下游多持觀望態度,僅部分趕工項目將釋放瀝青剛性需求。中期來看,在經濟穩增長壓力下,今年國家加快專項債下發力度,大力刺激基建,盡管從上半年實際效果來看并不顯著,但隨著下半年尤其是在“金九銀十”前后終端消費逐步轉旺,政策帶來的利多影響或逐步顯現。
綜上看來目前我國的瀝青行業進入成熟階段,目前我國的液體瀝青還處于供不應求的情況,近幾年我說的瀝青市場規模和需求的不斷擴大。
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