軌道交通建設速度加快 行業變革持續深化

  全球城市軌道交通行業概況

  軌道交通具有運量大、效率高、能耗低、集約化、乘坐方便、安全舒適等諸多優點，是解決交通擁堵問題、實現空間布局調整及均衡發展的重要途徑。目前，世界上有50多個國家的150多座城市開通了地鐵，線路總長超過1萬km3，紐約、倫敦、東京、巴黎等大城市已建成發達的地鐵設施。

  中國軌道交通行業現狀分析

  軌道交通可以分為傳統鐵路、城市軌道交通與城際軌道交通三大類型。數據顯示，軌道交通中鐵路占比最大。2016-2021年我國鐵路營運里程由12.4萬公里增長至15.0萬公里，高鐵營運里程由2.2萬公里增長至4.0萬公里，高鐵營運里程增速顯著加快，占鐵路營運里程的比重由17.7%增長至26.7%。

  從鐵路移動裝備數量來看，高鐵建設的推進促使動車組數量增加。據統計，2021年我國鐵路動車組擁有量達到4153組。機車擁有量趨于穩定，2021年鐵路機車擁有量為2.17萬臺，其中電力機車從2008年的0.63萬臺增至2021年的1.39萬臺，其余為內燃機車。

  中國軌道交通市場需求規模預測

  軌道交通行業作為國民經濟的基礎性行業，一直受到中央和各級地方政府的高度重視和國家產業政策的重點支持。2021年軌道交通行業整體發展趨于穩定，隨著經濟的不斷發展和城市化建設的持續提升，軌道交通運輸在各類運輸方式中的份額持續提高，軌道交通裝備的市場需求仍將保持穩步增長的趨勢。

  目前對軌道交通全行業市場規模的統計不足，但可以通過軌道交通裝備制造業市場規模進行大致估測。軌道交通裝備制造業是國家重點支持的產業領域，該產業鏈鏈條長，一般占軌道交通總產值的30%～35%。2021年全球軌道交通裝備制造業市場規模2160億美元，據此估測出2022年全球軌道交通全行業市場規模處于6171.4~7200億美元之間。

  “十四五”規劃期間，我國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達1.3萬公里。預計到2025年，我國內地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個，運營里程將超過15000公里。

  綜合來看，在高鐵、動車、貨運等領域的改革下，我國對于軌道交通行業的要求將更加嚴格，對于體系也將提出更多的方案，讓消費者對于軌道交通裝備產品的舒適度、安全性、便捷性、實用性等提出更多的要求。