鐵路政策明確兒童車票新標準 精準回應保障鐵路服務進步

  中國報告大廳網訊，鐵路企業相關政策做出多項修改，2022年我國鐵路事業高品質提升。當下，為響應國家政策號召，支撐疫情環境下的運輸大梁。鐵路行業自上而下均進行了調整。新版《鐵路旅客運輸規程》將于2023年1月1日起實施，未來保證鐵路交通運輸的暢通，就是保證經濟社會平穩有序發展。

  鐵路政策明確兒童車票新標準

  交通運輸部日前公布新版《鐵路旅客運輸規程》，明確對購買兒童火車票標準增加年齡條件。長期以來，鐵路兒童票劃分一直按身高標準。隨著經濟社會的發展，兒童身高超高的情況愈發常見，單純以身高作為兒童優惠票的標準難以切實保障兒童旅客享受出行優惠。新版《鐵路旅客運輸規程》規定，實行車票實名制的，年滿6周歲且未滿14周歲的兒童應當購買兒童優惠票;年滿14周歲的兒童，應當購買全價票。每一名持票成年人旅客可以免費攜帶一名未滿6周歲且不單獨占用席位的兒童乘車;超過一名時，超過人數應當購買兒童優惠票。未實行車票實名制的，身高1.2米且不足1.5米的兒童應當購買兒童優惠票;身高達到1.5米的兒童，應當購買全價票。每一名持票成年人旅客可以免費攜帶一名身高未達到1.2米且不單獨占用席位的兒童乘車;超過一名時，超過人數應當購買兒童優惠票。

  據2022-2027年中國鐵路行業市場供需及重點企業投資評估研究分析報告了解，圍繞優化旅客的乘車和行李運輸環節體驗，保障旅客高效出行、便捷出行、安全出行方面，新版《鐵路旅客運輸規程》規定，鐵路運輸企業要為現役軍人、殘疾軍人、烈士遺屬、消防救援人員、老幼病殘孕旅客等提供優先購票、優先乘車等服務。

  在車票改簽與退票方面，新版《鐵路旅客運輸規程》明確，因鐵路運輸企業原因或者自然災害等其他不能正常運輸情形導致旅客不能按車票記載的時間、車次、車廂號、席別和席位號乘車時，鐵路運輸企業應當按照旅客的要求辦理退票或者改由其他車次或者席位運送旅客。重新安排的席位票價高于原票價時，超過部分不予補收;低于原票價時，應當退還票價差額。旅客辦理退票、申請退款后，鐵路運輸企業應當在7個工作日內辦理完成退款手續。

  精準回應保障鐵路服務進步

  近年來，“霸座”行為屢屢成為輿論場熱議的焦點。面對“霸座”者，有人堅定維權，有人則無可奈何。新規明確，鐵路運輸企業發現變造、偽造車票或者證件乘車，“霸座”或者其他擾亂秩序的行為，應當及時報告公安機關。

  實際上，“霸座”不僅違反道德，也涉嫌違法。我國民法典規定:旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。《鐵路安全管理條例》規定，禁止擾亂鐵路運輸指揮調度機構以及車站、列車的正常秩序等行為。新修訂的《鐵路旅客運輸規程》則進一步以明確的條文震懾“霸座”等行為，為誠信守法公民“撐腰”。

  關注重點和特殊群體權益，保障旅客安全便捷乘車。新規對鐵路運輸相關政策做出多項修改，例如明確允許導盲犬進站乘車，并規定要為老幼病殘孕旅客等提供優先購票、優先乘車等服務，為老年人和其他需要幫助的旅客提供必要的人工服務。在服務重點和特殊群體方面，新規增添了更多“以人為本”的溫暖底色，體現出濃濃的人文關懷。

  正面回應民生訴求，并將惠民之舉以規程的方式固定化、制度化，這是鐵路服務的一大進步，也是鐵路部門與民心民意積極互動的鮮活示范。當然，制度還需在應用中落實，在執行中彰顯價值。期待新規落地之后，廣大乘客在購票、乘車過程中，真正得到實惠，享受到更優質的服務。

  鐵路政策進入改革新階段，政策大力扶持我國鐵路行業建設。目前我國鐵路政府和企業分開改革持續深入推進，鐵路營業里程不斷增加，高速鐵路快速發展，鐵路旅客運輸領域發生巨大變化，鐵路運輸企業不斷突破傳統客運服務形式，實現服務、經營創新。

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