整車廠收益逐年增多 產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)顯著

  中國報告大廳網(wǎng)訊，我國整車市場經(jīng)過多年的發(fā)展，2021年汽車制造銷量占據(jù)全球第一，市場仍有上升的空間，預(yù)計產(chǎn)業(yè)鏈將越來越完善。

  整車行業(yè)基本狀況分析

  整車主要包括乘用車和商用車。其中乘用車分為轎車、SUV、MPV、交叉型乘用車;商用車分為客車和貨車。整車行業(yè)就是最后銷售汽車的制造商，上游的比如汽車發(fā)動機(jī)廠，也是汽車行業(yè)的主力，但不是總裝，沒有完備的整車。

  汽車制造和生產(chǎn)從汽車軟硬件的制造和運(yùn)輸、汽車整車制造和運(yùn)輸，到購車和后市場服務(wù)環(huán)節(jié)的整個過程中，汽車物流貫穿著整個整車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。

  我國整車行業(yè)現(xiàn)狀分析

  受新冠肺炎疫情影響，我國各大整車制造企業(yè)進(jìn)入休眠狀態(tài)，消費(fèi)市場受到較大影響，隨著疫情的好轉(zhuǎn)，行業(yè)景氣度雖有所提升，但下降勢頭仍為逆轉(zhuǎn)。

  最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱，2022年1-2月，我國整車出口繼續(xù)保持快速增長，整車出口金額84.7億美元，同比增長1.0倍。

  據(jù)中汽協(xié)5月5日消息，2022年1-3月，我國整車共進(jìn)口22.5萬輛，同比下降4.4%;整車進(jìn)口金額139.5億美元，同比增長9.6%。

  乘用車仍是主流消費(fèi)車型

  從市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)來看，乘用車仍是我國整車行業(yè)主流消費(fèi)車型。2021年我國乘用車銷量為2017.8萬輛，占汽車總銷量的79.72%，乘用車銷量為513.3萬輛，占汽車總銷量的20.28%。

  新能源汽車大放異彩

  新能源汽車產(chǎn)業(yè)已上升至國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度，成為了不可逆的發(fā)展方向。國家出臺多項(xiàng)政策鼓勵新能源汽車發(fā)展，降低了新能源企業(yè)的進(jìn)入門檻，提高了產(chǎn)品要求，完善了強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，延長了新能源汽車財政補(bǔ)貼。2022年10月份，國務(wù)院常委會會議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，為未來15年的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

  目前，我國現(xiàn)存整車相關(guān)企業(yè)33.3萬家。主要分布在山東、廣東、江蘇等區(qū)域，其中山東現(xiàn)存4.4萬家相關(guān)企業(yè)，斷層第一;城市分布上，上?，F(xiàn)存1.22萬家相關(guān)企業(yè)，位列第一，其次是?？诂F(xiàn)存1.18萬家、成都現(xiàn)存1.15萬家。

  整車是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的支柱產(chǎn)業(yè)，對于經(jīng)濟(jì)的增長有明顯的作用，也是居民現(xiàn)階段重要的消費(fèi)品。