中國報告大廳網訊,碳酸亞乙烯酯主要應用在動力電池領域,新能源汽車高速發展下帶動動力電池需求的不斷增長。生產方面受到環保政策的影響不少企業推出市場,導致碳酸亞乙烯酯產能不斷減少。
碳酸亞乙烯酯產品可以分為工業級和電子級,工業生產中,一般以碳酸乙烯酯為原料,經過氯化得到氯代碳酸乙烯酯,在與碳酸二甲酯、三乙胺等進行反應,得到工業級碳酸亞乙烯酯,再精制得到電子級碳酸亞乙烯酯產品。碳酸亞乙烯酯,是鋰電池電解液中重要的添加劑,能夠在鋰電池初次充放電中在負極表面發生電化學反應形成固體電解質界面膜(SEI膜),有效抑制溶劑分子嵌入和鋰電池的氣脹現象,提高電池壽命。
碳酸亞乙烯酯行業市場分析指出目前,我國的碳酸乙烯酯產業集中性較高,行業發展規模不大,能夠進入主流電解液廠商供應鏈的碳酸乙烯酯廠商較少。江蘇華盛、蘇州華一、新宙邦、長園集團、青木高新等企業是國內主要的碳酸亞乙烯酯生產商。此外江蘇華盛、科隆股份等企業均表現出較強的產能新增意向,未來國內碳酸亞乙烯酯產能將呈上升態勢,行業競爭將進一步加劇。
碳酸亞乙烯酯產品在上世紀90年代被首次應用于鋰電池電解液中,日本三井精化在全球率先建立了電子級碳酸亞乙烯酯生產線。2021年我國鋰電池電解液添加劑需求量31000噸,其中,碳酸亞乙烯酯(VC)13430噸。2021年我國鋰電池電解液添加劑行業市場規模91.19億元,其中,碳酸亞乙烯酯(VC)47.01億元。
碳酸亞乙烯酯行業市場分析提到我國碳酸亞乙烯酯產品的產業鏈下游主要為電解液行業,電解液作為鋰電池重要材料,主要應用在3C電子、動力電池和儲能電池領域。在3C電子市場,隨著5G技術的發展帶動新一輪手機市場增長,給消費級鋰電池及電解液帶來新的增長。
同時在小動力市場方面,隨著二輪車市場鋰電池快速替代切入以及電動工具迅速普及,小型電池電解液市場前景廣闊;在動力市場,隨著新能源汽車產業快速發展,帶動新能源汽車用動力電池裝機量迅速提升;在儲能市場,現階段儲能電解液市場規模相對較小,隨著國家對新能源重視程度的提高,將帶來大規模儲能技術的需求,帶動儲能領域鋰電池電解液需求的增長,從而帶動我國碳酸亞乙烯酯需求增長。
總體看來,碳酸亞乙烯酯隨著下游產品的應用不斷增加,也帶動市場需求的增長。從目前的市場情況看來碳酸亞乙烯酯行業發展前景廣闊。
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