中國報告大廳網訊,廢輪胎作為一種特定類型的固體廢物,若得不到有效處理,會對環境造成負面影響。廢輪胎受到政策和技術等各方面因素影響,近年來國內廢輪胎回收量不斷上漲。以下是2024年廢輪胎市場分析。
2022年全球輪胎回收市場規模為129億美元,《2024-2029年中國廢輪胎行業運營態勢與投資前景調查研究報告》預計到2032年將達到181億美元,復合年增長率為3.4%?。在中國,隨著居民生活水平的提升和汽車保有量的增長,廢輪胎產生量也在不斷增加。2023年,中國廢輪胎回收量為750萬噸,同比增長11.1%,市場規模顯著擴大。2023年,中國廢輪胎回收市場規模為104.80億元,同比增長13.95%?。
盡管輪胎翻新作為一種環保且經濟的解決方案得到了國際社會的廣泛認可,但中國的輪胎翻新率仍然較低。據統計,2023年全國產生廢舊輪胎1560萬噸,其中翻新輪胎僅占27.85萬噸,翻新率只有1.79%。中國作為世界輪胎生產大國,廢舊輪胎產生量占全球的30%以上。據廢輪胎市場分析估計,2024年中國廢舊輪胎產生量約為3.3億條,折合重量超過1000萬噸,且每年報廢產生的廢舊輪胎量還在以6%至8%的速度持續增長。
目前中國廢舊輪胎回收市場沒有形成絕對的品牌壟斷格局。雙星集團、貴州輪胎、軟控股份等領先企業憑借再生資源回收領域的經營、技術優勢、資金優勢等在廢舊輪胎回收行業布局。主流中小企業活躍在廢舊輪胎回收領域,能夠根據市場需求快速調整經營策略,共同構成廢舊輪胎回收行業的多元化競爭格局。
廢輪胎市場分析顯示隨著全球對環保和資源循環利用的重視程度日益提高,各國政府都在積極推動相關政策的實施。這些政策旨在鼓勵廢舊輪胎的回收和再利用,以減少對環境的污染,并促進資源的可持續利用。這些政策的出臺和實施,為廢輪胎市場提供了有力的政策支持和保障。為了規范廢舊輪胎回收行業的發展,國家實施了行業準公告管理,加強了對廢舊輪胎處理的環境監管力度。這些措施不僅能夠有效規范行業發展秩序,還能推動行業的優化升級和落后產能的淘汰,為廢輪胎市場的健康發展提供了有力保障。
隨著科技的進步,廢舊輪胎的回收技術不斷創新和完善。例如,改進機械粉碎技術、開發更先進的分選技術、采用熱解技術等,這些技術的提升提高了廢舊輪胎的回收利用率和產品質量,為廢輪胎市場的發展提供了技術支持。廢舊輪胎回收行業將更加注重產業鏈的整合和優化,以提高資源利用效率和市場競爭力。通過加強上下游企業的合作與協作,形成完整的產業鏈體系,實現廢舊輪胎的高效回收和再利用。這有助于提升整個行業的競爭力和可持續發展能力。
綜上所述,廢輪胎市場的驅動因素主要包括政策推動、市場需求增長、技術進步與創新以及國際合作與競爭等方面。這些因素共同推動了廢輪胎市場的快速發展和市場規模的擴大。
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