農用車：在調整結構中拓寬市場

　  從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。

　　全國人大代表、山東時風集團董事長劉義發(fā)談起國家對農民報廢三輪汽車換購輕卡給予補貼的政策，心里充滿期待，“這將對農機行業(yè)的結構調整和產業(yè)振興發(fā)揮巨大作用。”他說，面對國際金融危機，汽車業(yè)的確受到影響，但隨著國家一系列政策措施的出臺，汽車工業(yè)將走出低谷，農機企業(yè)會實現(xiàn)上揚。

　　“新出臺的補貼政策，對我國輕型卡車的發(fā)展是一個重大利好?！眲⒘x發(fā)代表說，“對時風集團也一樣。”

　　早在2000年，時風集團就投資30億元，建設輕卡工業(yè)園區(qū)，開始生產輕卡。劉義發(fā)代表說，時風集團一方面要抓住輕卡發(fā)展的機遇，調整產品結構，加快新產品研發(fā)，一方面要抓好三輪汽車和低速貨車銷售，抓住汽車下鄉(xiāng)、農機下鄉(xiāng)的機遇，進一步擴大銷售。

　　為了優(yōu)化產品結構，時風集團還在新能源汽車上下了很大功夫?！拔艺J為，電動汽車是我國近些年惟一有可能超越國外企業(yè)的產品，所以時風集團從2005年開始研發(fā)電動車?！眲⒘x發(fā)代表說。2008年8月，該項目被列入科技部“十一五”“863”項目，其產品被科技部、商務部、質檢總局、環(huán)保部聯(lián)合評審為“國家重點新產品”，并榮獲中國機械工業(yè)科技進步三等獎。他們還制定了總投資100億元的電動汽車三期發(fā)展規(guī)劃，到2015年，時風集團年電動車生產能力將達到100萬輛，實現(xiàn)年銷售額600億元，成為中國新能源汽車生產研發(fā)基地。

　　山東的五征集團也是全國農機行業(yè)的龍頭骨干企業(yè)，去年產銷各種車輛47萬輛，實現(xiàn)銷售收入69億元。全國人大代表、五征集團董事長姜衛(wèi)東告訴記者，去年第四季度，五征集團產銷量比往年同期下降一半以上?！笆菄腋黜棓U大內需政策以及惠農政策的出臺，激活了農用車市場。今年以來，五征集團產銷兩旺，春節(jié)職工只放了一天假?！苯l(wèi)東代表高興地說，“加班加點生產，仍然供不應求。2月份產銷量是去年四季度平均月產銷量的3倍?！爆F(xiàn)在，五征集團每天發(fā)出產品達1800多輛（臺），企業(yè)今年已連續(xù)四次招工，新招員工700多人。

　　姜衛(wèi)東代表介紹說，去年五征集團在對原有車型進行系統(tǒng)改進完善的同時，還自主開發(fā)出具有國內先進水平的“奧馳”載貨汽車，新開發(fā)的“奧翔”三輪汽車質量已接近或達到汽車水平，備受用戶青睞。

　　姜衛(wèi)東代表說，國家新出臺的政策，是五征集團進一步調整優(yōu)化結構、加快產業(yè)和產品升級的動力。目前，他們在鞏固三輪汽車產業(yè)的同時，全力發(fā)展汽車和現(xiàn)代農業(yè)裝備兩大主導產業(yè)。與此同時，他們還大力發(fā)展大中型拖拉機，玉米(1684,-6.00,-0.36%)、土豆收獲機以及大型噴灌、植保、園藝等作業(yè)機械。目前企業(yè)幾十個品種的汽車和農業(yè)裝備產品進入了國家和部分省、市、自治區(qū)的購機補貼目錄，今年以來，五征農業(yè)裝備產品訂單屢創(chuàng)歷史新高。