低碳代步車(chē)逐漸替代傳統(tǒng)汽車(chē)

    據(jù)悉，景逸1.5XL是風(fēng)行汽車(chē)推出的一款小排量新車(chē)，定位于城市代步車(chē)。該車(chē)型一經(jīng)上市，便掀起熱銷高潮，第一個(gè)月便收獲訂單近7000輛。但受制于產(chǎn)能供應(yīng)緊張，在各地4S店，景逸1.5XL普遍都處于“一車(chē)難求”的局面，訂單已經(jīng)排至春節(jié)后，一些顏色緊俏的車(chē)型，提車(chē)周期需要2個(gè)月以上。

    不同于國(guó)資委對(duì)低碳的全局認(rèn)識(shí)，消費(fèi)者對(duì)低碳車(chē)的認(rèn)識(shí)，似乎更多集中在節(jié)油方面，特別在當(dāng)前高達(dá)7元每升的油價(jià)下。景逸1.5XL的熱銷，便離不開(kāi)其出色的節(jié)油性。

    日前，有國(guó)資委的高層表示，二氧化碳排放量的25%來(lái)自于汽車(chē)排放，因此，汽車(chē)節(jié)能減排對(duì)整個(gè)社會(huì)的節(jié)能減排有重要的意義。實(shí)際上，在當(dāng)前車(chē)市，低碳代步車(chē)已經(jīng)成為消費(fèi)主流。例如，近期熱銷的景逸1.5XL。

    景逸1.5XL選配了三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，它是三菱與奔馳合作研發(fā)的一款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，曾被搭載到奔馳Smart、三菱的Colt等進(jìn)口車(chē)型上。在三菱MIVEC系統(tǒng)助力下，該發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力得到大幅提升，其燃油經(jīng)濟(jì)性也全面越級(jí)。三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為88kW，最大扭矩為143Nm，動(dòng)力超過(guò)一般1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗只有4升（60公里定速），可與許多1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性相媲美，排放也達(dá)到了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。

    風(fēng)行汽車(chē)銷售公司總經(jīng)理姚利文表示，低碳是一種社會(huì)意識(shí)。對(duì)汽車(chē)人來(lái)說(shuō)，更是一種責(zé)任。因此，風(fēng)行將當(dāng)前最先進(jìn)的節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，配裝到景逸1.5XL這款城市代步車(chē)上，目的就是將低碳技術(shù)進(jìn)行最大范圍的普及。

    不過(guò)，也有分析人士指出，低碳車(chē)型的推廣，不能僅停留在低碳技術(shù)的引用上，降低購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻，也是一大關(guān)鍵。當(dāng)前的電力新能源車(chē)及油電混合動(dòng)力車(chē)，就因?yàn)楦甙旱氖蹆r(jià)讓消費(fèi)者望而卻步。在這一點(diǎn)上，景逸1.5XL的做法就值得借鑒，其售價(jià)最低僅5.99萬(wàn)元，實(shí)惠的價(jià)格自然會(huì)引發(fā)熱銷高潮。

    國(guó)資委的高層也指出，今后20年到30年主要還是傳統(tǒng)汽車(chē)，所以依靠技術(shù)進(jìn)步把發(fā)動(dòng)機(jī)水平提高上去意義非常重大。

    實(shí)際上，景逸1.5XL的低碳，不僅僅體現(xiàn)在先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的引用上，還體現(xiàn)在其全環(huán)保內(nèi)飾上。景逸1.5XL的整體內(nèi)飾全部采用無(wú)輻射材料制成，在選擇輔助材料，如粘合劑、塑料件、皮革、織物等時(shí)，風(fēng)行汽車(chē)亦全部采用無(wú)毒、無(wú)害、無(wú)異味的安全環(huán)保產(chǎn)品，如全植絨玻璃導(dǎo)槽，便是一個(gè)具有代表性的細(xì)節(jié)。此外，景逸的車(chē)身還具有90%以上的可再利用率，遠(yuǎn)高于目前歐盟標(biāo)準(zhǔn)85%的要求。