盡管面臨人民幣升值帶來的不利影響,奇瑞汽車仍調高2008年出口預期,出口銷量目標從18萬提升到20萬,同時,奇瑞重申已在去年底通過了俄羅斯的13項技術認證,成為中國第一個獲得該認證的汽車企業。另外,今年的7、8月份奇瑞有望通過俄羅斯更高標準的技術認證。
在“2008奇瑞汽車國際商務年會”上獲悉,奇瑞將繼續堅持“打造自主國際品牌”的戰略目標,憑借擴大出口,海外建廠、與國際一流企業資本與技術合作的三條國際化路徑,進一步深耕國際市場。
負責出口的奇瑞汽車有限公司副總經理周必仁介紹,奇瑞汽車經過十年的發展,在2004年乘用車企業里排名第十一位,去年已到第四位。2007年出口完成了11.98萬輛。從這一指標來看,在汽車公司里排名第一,出口量占總銷量的40%。奇瑞汽車,出口到包括獨聯體國家、中東、南美、非洲等重點市場的64個國家和地區,并在俄羅斯、烏克蘭、埃及等國家建立了7個組裝廠。
據他介紹,目前,面對人民幣升值加快和原材料上漲等壓力,奇瑞公司正在努力降低成本,提供有競爭力的產品,在與各國的經銷商經過充分的討論后,設定了2008年出口汽車目標為20萬輛,這也將創造新的單個汽車廠家出口記錄。而此前奇瑞宣布的今年出口為18萬輛。
去年以來,汽車出口環境出現了不利的一面。周必仁坦承,隨著人民幣匯率的提升,每出口100美元就會造成了75元人民幣的損失,但奇瑞公司仍將努力克服人民幣匯率不斷提高、原材料上漲帶來的壓力,并將投入巨額研發費用,開發各市場需求的新車型。
周必仁介紹,奇瑞在海外的前三大市場分別是俄羅斯、烏克蘭和埃及,占了總出口銷量的60%。奇瑞是在2006年進入俄羅斯市場的,去年排名第12;烏克蘭和埃及都是在2005年進入的,今年排名目標分別是第5名和第1名。
本文來源:上海證券報
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