華東地區(qū)模具行業(yè)發(fā)展廣闊,或進(jìn)軍國外

華東各地區(qū)地域相連、文化相近、經(jīng)濟(jì)相融、人緣相親，幾十年間不同領(lǐng)域的合作與交流營造了相通的人文環(huán)境。模具產(chǎn)業(yè)集群帶動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)，提升了同地區(qū)模具企業(yè)的競爭力。寧波市模具協(xié)會會長鮑明飛向前來考察的國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會常務(wù)秘書長羅百輝介紹，20世紀(jì)80年代，上海的模具技術(shù)工人支援了江浙地區(qū)的模具企業(yè)；90年代后期，江浙地區(qū)模具企業(yè)進(jìn)駐上海，令上海模具工業(yè)在瀕臨蕭條之際得以復(fù)蘇，加上外資模具企業(yè)的技術(shù)導(dǎo)入，促成了上海模具工業(yè)的迅速壯大。從浙江黃巖、余姚、寧海、江蘇昆山等地模具園區(qū)的經(jīng)營模式可看出，當(dāng)時模具行業(yè)為克服發(fā)展時間短和發(fā)展初期條件差等因素的制約，許多模具企業(yè)把有限的資金與技術(shù)集中投入到模具產(chǎn)業(yè)鏈或是整個生產(chǎn)行銷過程的某個環(huán)節(jié)中，充分利用模具集群和模具分工的優(yōu)勢，通過外包進(jìn)行資源整合與互補(bǔ)，達(dá)到了降低成本和縮短交貨期的目的，從而壯大和發(fā)展了模具工業(yè)，這種實踐也為華東地區(qū)形成大巿場積累了經(jīng)驗。可以說，上海模具工業(yè)也是華東的模具工業(yè)，這段歷史也就為華東模具跨區(qū)域合作減少了行政壁壘和技術(shù)壁壘。
 
由于上海特殊的地理環(huán)境及其肩負(fù)建設(shè)“四個中心”的特殊使命，預(yù)計上海汽車工業(yè)同外省巿合作的專案會越來越多，涉及范圍也將更為廣泛，帶動汽車模具巿場的不斷擴(kuò)張，從而對區(qū)域間的合作產(chǎn)生巨大推力。目前，華東地區(qū)模協(xié)聯(lián)席會議已連續(xù)召開了13屆，13年的交流已構(gòu)造出一個高層次的協(xié)調(diào)平臺，為華東模具大巿場奠定了組織基礎(chǔ)。

華東地區(qū)擁有一個共同的模具巿場。據(jù)羅百輝了解，上海汽車工業(yè)集團(tuán)正與南京汽車集團(tuán)洽談合并事宜，以期合理配置巿場資源，這預(yù)示著該公司的發(fā)展正在突破“上海”這個地域界限，將觸角伸向其他省巿甚至是國外。目前，該集團(tuán)在國內(nèi)外投資控股的整車企業(yè)就分布在江蘇儀征、廣西柳州、山東煙臺、青島、遼寧沈陽、重慶，在海外還有韓國雙龍等。

從上世紀(jì)90年代至今，華東地區(qū)模具工業(yè)持續(xù)飛速發(fā)展，平均增速在25%以上，總產(chǎn)值超過了400億元人民幣。各省巿模具在發(fā)展中各具特色，形成了浙江、山東、安徽以家電和汽車模具為主，福建以家電和鞋模為主，江蘇、上海以電子和汽車模具為主，江西以輕工和航空模具為主的格局。此中的共同點是大多省巿都在發(fā)展汽車模具，這就為華東地區(qū)形成模具大巿場提供了一個重要的合作基礎(chǔ)。