潤滑油行業發展趨勢分析

　　蓋爾潤滑油新品：科技先導節能減排

　　北京世紀蓋爾科技發展有限公司研發的新一代綠色環保汽車健康節能產品，蓋爾潤滑王，將于2011年11月正式登陸京城。蓋爾潤滑王為特殊高效發動機潤滑油，加入稀有金屬元素冶煉而成，變傳統的滑動摩擦為滾動摩擦，減少摩擦系數30%，有效降低發動機磨損。該產品是采用世界先進的發動機修復技術而生成的特殊功能性潤滑油。其技術成功應用于美國阿波羅登月設備。并從20世紀80年代至今，風行歐美及五大洲。能自動修復發動機內部磨損，同時在機件表面形成強力抗磨及超潤滑保護層，具有提升發動機動力;降低發動機噪音;節省燃油;延長機油換油周期可行駛15000公里的功效。

　　該產品已通過國內外權威檢測機構鑒定，兩年來，經過上千輛車的反復實踐應用，用戶反映很好，效果確實明顯。是新一代汽車健康節能減排的全優產品。在倡導綠色環保，低碳生活的今天，節能已經不是一句口號，節能產品，已經在很大程度上為我們的生活環境帶來改變。蓋爾潤滑王此番登陸京城，將為廣大車友帶來全新的“汽車健康新理念”自2001年世紀蓋爾科技發展有限公司成立以來，就一直致力研發汽車尾氣排放治理、節約能源、增加動力和保護發動機并延長其使用壽命的系列產品。以高品質回報客戶，綠色環保，惠及大眾。

　　昆侖引領行業步入潤滑油“綠色潤滑”

　　2011年11月16日，由中國石油潤滑油公司、中國國際貿易促進委員會上海市分會等單位共同主辦的“第十二屆中國國際潤滑油品及應用技術展覽會” (Inter Lubic China 2011)在北京中國國際展覽中心隆重開展。中國石油潤滑油公司副總工程師楊俊杰出席展會開幕式，并指出創新產業技術、促進行業綠色發展已經成為潤滑油行業未來發展方向，呼吁業內同行加大潤滑油節能環保技術研發力度，促進潤滑油行業健康發展。

　　目前，中國已經成為全球第二大潤滑油生產消費大國，消耗了世界15%以上的潤滑油和近40%的潤滑脂，汽車工業的飛速進步及節能減排、低碳經濟的發展，都對潤滑油行業未來發展提出了新的要求，推動潤滑油行業實現綠色節能發展刻不容緩。作為國內潤滑油行業領軍品牌，昆侖潤滑油將繼續致力于通過技術攻關實現車用油的環保節能性，促進潤滑油行業健康發展。

    預測，未來全球潤滑油市場將呈緩慢增勢，但“金磚四國”和韓國的潤滑油市場增長將最為強勁，其中中國將是潤滑油行業的“增長引擎”，預計從2010年到2020年，中國對潤滑油的需求將每年增長5%，中國已成為國內外潤滑油企業必爭之地。2012年中國潤滑油市場發展的空間很大，機遇與挑戰并存，如何在“必爭之地”站住腳?這是潤滑油企業值得深思的問題。

　　2011年12月12日-14日，2012年中央經濟工作會議在北京召開，其中確定了繼續抓住科學發展這個主題和加快轉變經濟發展方式這條主線。會議明確了2012年中國經濟工作的五項主要任務，其中在第三條中講到著力加強節能減排工作，這也對于潤滑油行業的后期發展指明了發展方向。

　　縱觀當前國內外潤滑油行業現狀來看，歐美發達國家已基本進入全合成潤滑油時代，而中國的潤滑油基礎油生產工藝中，"老三套"(溶劑精制、酮苯脫蠟、白土補充精制)仍占有65%以上，其生產出來的基礎油資源難以符合低碳經濟以低能耗、低污染、低排放為基礎的標準。運用加氫工藝(加氫補充、加氫處理、加氫降凝)生產國標基礎油的廠家屈指可數。因此，不管是現在還是未來幾年，提倡節能環保將是潤滑油行業的主旋律，潤滑油行業無論是生產工藝還是供應格局均將面臨著新的挑戰。

　　綜合當前國內潤滑油行業現狀來看，后期潤滑油產品將表現為以下幾種趨勢：1.老三套生產工藝將逐步被加氫工藝所取代，高品質潤滑油原料將占據市場主流;2.低端產品如CC、CD及SF等級別將逐步退出市場，CF-4、CH-4、SJ、SM等級別將逐步成為市場主流;3.新型環保、節能產品開發是企業發展之根基;4.多級油應用將更加廣泛，單級油市場進一步萎縮;5.高效能的添加劑、尤其是復合添加劑、納米材料、復合劑加極壓抗磨劑將得到更為廣泛的應用。總結來看，筆者認為后期潤滑油產業的發展方向可以總結為六個字：即節能、環保、經濟。

　　殼牌延展渠道深耕國內潤滑油市場

　　殼牌集團亞太/中東地區商業燃油及潤滑油業務副總裁吳瑞真日前在京首度面對媒體，其透露，去年殼牌在華份額達到了8%，保持了兩位數的增長，殼牌將不斷增加在華投資。

　　殼牌對于中國市場擴容持樂觀態度，“中國推進產業升級，特別是提倡節能減排，這意味著市場需要更好的潤滑油。”吳瑞真表示，環保和燃油效率是殼牌的關注重點，將與合作伙伴一起，調配潤滑油和燃油比例，提高效率，降低排放。