一直被稱為“便民服務”的跨行信用卡還款終端拉卡拉,近日又出風波。
11月5日起,針對建行信用卡無法在拉卡拉終端上進行還款操作的情況,拉卡拉客服解釋,目前的確還不了建行信用卡,什么時候能還尚未接到通知,但其他行的卡還沒有接到類似問題的反映。而建行總行相關人士表示,建行的信用卡本身不可能出現無法還款的問題,建行與拉卡拉公司也沒有暫停合作。
此次已經是今年拉卡拉還款的第二例風波。據了解,上一次出現工行借記卡無法在拉卡拉終端上進行跨行信用卡還款操作的問題,其背后的真正原因在于,一方面工行不希望存款資金外流其他行,另一方面當時拉卡拉并未將扣款通道直接接入工行,而是通過另一條費率較低的扣款通道進行操作,涉嫌違規。最終,此事件以拉卡拉承諾每筆由工行借記卡流出的還款資金將向工行支付2元手續費告終。
事實上拉卡拉對信用卡還款的收費也在不斷擴大,對比今年6月已有的拉卡拉對工農中建交五大行信用卡還款每筆收2元,這個收費名單上又新加上了北京銀行。
對于此次風波,內部的人士表示,此次的事故亦可能只是一次單純的技術切換。鑒于建行是于今年1月才與拉卡拉正式全面合作,也不能排除此種可能性。
據互聯網報告顯示,對于拉卡拉來說,自2005年創立公司以來,花了7年時間,將終端鋪遍300個城市6萬個便利店。這些終端都是便民服務,屬于“做好事”。但現在,這件“好事”卻越來越難做。截至2011年底,拉卡拉的累計交易超過6億筆。
本文來源:報告大廳
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