據(jù)了解,在國內(nèi)上市汽車集團(tuán)中,廣汽集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)是依靠日系合資企業(yè)創(chuàng)收的集團(tuán)。廣汽集團(tuán)旗下?lián)碛袕V汽本田和廣汽豐田兩家日系乘用車合資企業(yè),而東風(fēng)集團(tuán)其旗下?lián)碛袞|風(fēng)日產(chǎn)與東風(fēng)本田兩家日系乘用車合資企業(yè)。
據(jù)廣汽集團(tuán)2011年年報,該公司2011年實現(xiàn)汽車銷量為74萬輛,其中,廣汽本田銷售33.8萬輛,廣汽豐田銷售26.4萬輛,二者占據(jù)廣汽集團(tuán)80%以上的銷量,本田和豐田汽車的銷售量對廣汽集團(tuán)業(yè)績的影響可見一斑。
2012年9月份以來,日系車在華銷量受阻,廣汽集團(tuán)的業(yè)績也受到了影響。據(jù)該公司2012年的第三季報,該公司1月至9月份實現(xiàn)營業(yè)收入86億元,同比增長13%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤18.38億元,同比下滑29%。其中,第三季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入31.68億元,同比增長29%;凈利潤3.56億元,同比下滑58%,環(huán)比下滑40%。
“東風(fēng)和廣汽在2012下半年所受影響頗大,并開始尋找其他合作對象,甚至著手自主研發(fā)?!辈探飨蛴浾弑硎?,“然而對比2011年,二者在2012年整年的銷售量下滑程度不算嚴(yán)重?!?
蔡建明表示,未來日系車回暖將帶動提升東風(fēng)、廣汽的業(yè)績狀況。
本文來源:報告大廳
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