業(yè)內(nèi)人士介紹,目前“營改增”試點只在部分地區(qū)進行。此次國務(wù)院常務(wù)會議的決定非常及時,有利于解決因局部地區(qū)試點導(dǎo)致的政策差異和稅收征管風(fēng)險等問題。
會議決定,自今年8月1日起,將交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“營改增”試點在全國范圍內(nèi)推開,適當(dāng)擴大部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)范圍,將廣播影視作品的制作、播映、發(fā)行等納入“營改增”試點。擇機將鐵路運輸和郵電通信等行業(yè)納入“營改增”試點。
業(yè)內(nèi)人士表示,此前同樣呼聲較高的個別行業(yè)未被明確提及。這說明,部分行業(yè)推行“營改增”尚有阻力。
目前,我國共對交通運輸業(yè)、建筑業(yè)、金融保險業(yè)、郵電通信業(yè)、文化體育業(yè)、娛樂業(yè)、服務(wù)業(yè)、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)和銷售不動產(chǎn)等9個行業(yè)征收營業(yè)稅。
現(xiàn)行“營改增”試點涉及“1+6”行業(yè):“1”即交通運輸業(yè),包括陸路運輸服務(wù)、水路運輸服務(wù)、航空運輸服務(wù)和管道運輸服務(wù);“6”即現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的六個行業(yè):研發(fā)和技術(shù)服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)、文化創(chuàng)意服務(wù)、物流輔助服務(wù)、有形動產(chǎn)租賃服務(wù)、鑒證咨詢服務(wù)。
據(jù)測算,全部試點地區(qū)2013年企業(yè)將減輕負擔(dān)約1200億元。分析人士認為,“營改增”試點鋪開后,在全國范圍內(nèi)的相關(guān)行業(yè)企業(yè)均有望受益。這有利于形成新的經(jīng)濟增長點、激發(fā)企業(yè)活力、擴大就業(yè)和增加居民收入。
增值稅分成比例
面臨調(diào)整壓力
“營改增”試點地區(qū)紛紛降低2013年度財政收入目標(biāo),為“營改增”預(yù)留空間。例如,北京、天津、浙江預(yù)計2013年地方公共財政收入分別增長9%、12%和8%,比2012年分別下降1、3、0.5個百分點。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,除稅收的“量變”,進一步擴大“營改增”試點將帶來制度上的“質(zhì)變”,會引起分稅制改革破冰。
這位人士表示,目前地方主體稅種仍是營業(yè)稅。當(dāng)“營改增”試點在全國范圍內(nèi)全面鋪開后,這一主體稅種地位將動搖。當(dāng)務(wù)之急是為地方找到新的“財源”,保證民生等剛性支出。多位專家建議,可將房產(chǎn)稅、資源稅等作為考慮對象。
分析人士表示,隨著“營改增”試點不斷推進,增值稅分成比例面臨調(diào)整壓力。一般增值稅在中央與地方之間分成比例為“75:25”。為調(diào)動地方積極性,“營改增”試點地區(qū)由營業(yè)稅改為增值稅的收入全歸地方。
一位不愿具名的專家透露,這僅是權(quán)宜之計。某試點地區(qū)較可行的試行方案是將中央與地方的增值稅分成比例調(diào)整為“55:45”。
本文來源:報告大廳
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