四大產業規劃強力支撐 臺資企業聚集看好紅牌樓

　　據中國報告大廳了解：2013年，紅牌樓在成都主流地產媒體上的曝光次數并不多。一位資深業內人士告訴記者，除了兩次土地拍賣，2013年，紅牌樓區域內幾乎沒有純新盤入市銷售，所以造成了當前業界及投資者對這一區域的忽視和淡漠。

　　上個月，由媒體主辦的“成都地鐵經濟騰飛首站暨雙楠紅牌樓商圈發展高峰論壇”如期開幕，眾多專家學者以及近百家臺資企業集體出席了此次高峰論壇———這也是2013年紅牌樓首次向業界發出年度最強音。

　　會上，伴隨一系列產業利好、規劃利好、交通利好等重磅消息的公布，紅牌樓迅速在業內引發了一股風潮。成都市房地產開發企業協會會長王曉白在接受記者采訪時表示，從交通、區域人口密度、消費力、產業支撐等關鍵指標上看，2013年的紅牌樓稱得上全面發力，而這種綜合的利好推動，將使紅牌樓區域價值在較短時間內步入快速上升通道。

　　重磅利好釋放：

　　四大產業規劃+三地鐵交匯點

　　“紅樓牌樓商圈是成都西南唯一的三線地鐵交匯處，地鐵3號線、環線7號線、10號機場線將在紅牌樓南站聚集交匯。”專注地鐵經濟研究多年的西南交大教授錢志鴻博士指出，這種三地鐵疊加的突出優勢，將成為未來成都地鐵經濟中具代表性的樣板。

　　錢志鴻博士還援引上海徐家匯案例予以論證。他稱，徐家匯是典型的3地鐵換乘樞紐，軌道交通催生的繁華商圈，有目共睹。如同徐家匯，紅牌樓片區也是城市西南高端宜居片區，其未來城市重要商業中心的地位因為三地鐵優勢，將更加牢不可破。

　　然而，三地鐵交匯顯然還不是2013年紅牌樓釋放出的唯一重磅利好。據資深消息人士透露，武侯區政府相關部門已經編撰好紅牌樓區域的發展藍圖。只不過，因牽涉局部細節問題尚未正式對外公布。上述消息人士表示，藍圖的核心在于四大新興產業規劃，即：現代商貿流通、城市高端物流、新興房地產、商務服務四大板塊。

　　悄無聲息的積極信號沒能逃脫嗅覺敏銳的境外投資機構，總部位于紐約的全球招商引資平臺“世貿中心”于11月正式對外宣布，成都世貿中心將選址紅牌樓。對此，成都世貿中心秘書長吳雪平表示，世貿中心意向選址紅牌樓，正是看重其巨大經濟潛力。“有四大產業規劃強力支撐，一個全新的經濟產業中心將確保紅牌樓商圈處于成都產業經濟核心圈層。”

　　臺資企業聚集：

　　他們為何集體看好紅牌樓未來

　　記者在采訪中發現，提及紅牌樓，不少本土開發商對該區域的價值并沒有普遍的強烈贊同。成都某知名房企負責人談到，身處西南2環至2.5環之間，紅牌樓區域不是沒有價值，只是目前稍顯嘈雜的區域面貌導致價值兌現速度偏慢。

　　與此形成強烈反差的是，不少臺資企業反倒在2013年對紅牌樓表現出了莫大的興趣。面對記者提出的“今年為何會選擇在紅牌樓片區高價拿地”問題時，臺灣四大建商之一的遠雄集團代表王派克稱，目前，成都房價受地鐵效應的影響還沒全面體現，紅牌樓有三條地鐵交匯，從科學、數據、地域、民俗、人文等方面著眼，紅牌樓區域發展非常具有潛力。

　　在區域內開發“雙楠·港匯廣場”的臺資企業大港國際相關負責人也認為：“目前紅牌樓區域有很多高端住宅樓盤，但現有商業布局卻無法滿足這些高端人士的需求。所以，紅牌樓片區可規劃為一個新的商業中心，吸引百貨、酒店、旗艦餐飲、電影院、超市等集體入駐，其區域價值、商業價值非常值得期待。”

　　成都臺商協會副會長李華松表示，臺資企業對紅牌樓的看好不僅僅是遠雄和大港兩家，包括華固建設、昇陽、全家、85度C、Cocotea等眾多知名臺商也普遍對紅牌樓持樂觀態度。“今年，政府對此區域的規劃升級政策與改造決心，給在成都的臺商們打了一劑強心針!”李華松透露，目前已有多家臺商進駐或有意向進駐紅牌樓商圈。

　　新盤真空地帶：

　　未來兩到三年化身城西南攀成鋼

　　“從地理位置以及區域可改造性上看，紅牌樓其實極度類似于天府門廊。”一位資深地產人在接受成都商報記者采訪時指出，紅牌樓位于西南二環和 2.5環之間，地理位置堪稱卓越。另外，因為區域內大多為家居、商貿、汽配、物流企業單位，動遷可行性比純居住區明朗。上述人士強調，一旦政府強力推進區域改造工作，紅牌樓的價值絕對不可低估，稱得上成都西南方向的天府門廊。

　　值得注意的是，相比如今城東天府門廊區域內新盤林立，今年，紅牌樓區域內在售純新盤寥寥可數。以佳靈路將紅牌樓一分為二，紅牌樓以東至高朋西路，僅有交大歸谷國際住區、麗府、麗都世家等項目在售。紅牌樓以西至武侯大道，新界五期、匯融新貴公館等項目都具有兩年以上的銷售歷史。“今年，就沒看到紅牌樓有新項目出來，在往年這是很罕見的。”一位市場人士表示，最近，伴隨雙楠·港匯廣場、遠雄·風華園等項目有所動作，才避免了區域年度無新盤推售的尷尬。

　　大港國際相關負責人在接受記者采訪時表示，目前，紅牌樓區域住宅均價相比東二環、西二環及南二環水平明顯偏低，只能勉強和北二環持平。“成都有句老話，叫‘南富西貴’，紅牌樓占據西南交界處，現在，有了規劃導向，也有了產業利好、更有罕見的三地鐵交匯，我們沒理由不對紅牌樓的未來充滿信心。”這位負責人如是強調。